Customizaçao Kansas 150 by Hocker Sanches

[Kenny]

Galera,

não sei se voces ja sabem(Provavelmente sim) mas vi uma informação que me foi bastante util

Como ler as medidas de um pneu:
O primeiro numero eh a largura em MILIMETROS
O segundo, a altura em PORCENTAGEM da largura
O ultimo, o diametro do raio

ou seja, se o pneu é 120/80 16 significa

a largura do bixinho é 120 mm
a altura, 120*0.8 = 96 mm
e o aro, 16!

Espero que sirva de algo a info!

Então porque um pneu 120-80 não raspa na lateral e um 120-90 raspa se os 2 tem a mesma largura de 120?

Excelente pergunta, Dan. Quem disse que raspava mesmo?

[dan_himself]

Galera,

não sei se voces ja sabem(Provavelmente sim) mas vi uma informação que me foi bastante util

Como ler as medidas de um pneu:
O primeiro numero eh a largura em MILIMETROS
O segundo, a altura em PORCENTAGEM da largura
O ultimo, o diametro do raio

ou seja, se o pneu é 120/80 16 significa

a largura do bixinho é 120 mm
a altura, 120*0.8 = 96 mm
e o aro, 16!

Espero que sirva de algo a info!

Então porque um pneu 120-80 não raspa na lateral e um 120-90 raspa se os 2 tem a mesma largura de 120?

Excelente pergunta, Dan. Quem disse que raspava mesmo?

viewtopic.php?p=74822

Aqui ele mostra que teve que cortar um pedaço do protetor de corrente por causa da largura do pneu... o meu é 120 tbm e não cortei nada... a diferença é que o dele é 120/90 e o meu é 120/80...

Abrax,
DaN

[Kenny]

Galera,

não sei se voces ja sabem(Provavelmente sim) mas vi uma informação que me foi bastante util

Como ler as medidas de um pneu:
O primeiro numero eh a largura em MILIMETROS
O segundo, a altura em PORCENTAGEM da largura
O ultimo, o diametro do raio

ou seja, se o pneu é 120/80 16 significa

a largura do bixinho é 120 mm
a altura, 120*0.8 = 96 mm
e o aro, 16!

Espero que sirva de algo a info!

Então porque um pneu 120-80 não raspa na lateral e um 120-90 raspa se os 2 tem a mesma largura de 120?

Excelente pergunta, Dan. Quem disse que raspava mesmo?

viewtopic.php?p=74822

Aqui ele mostra que teve que cortar um pedaço do protetor de corrente por causa da largura do pneu... o meu é 120 tbm e não cortei nada... a diferença é que o dele é 120/90 e o meu é 120/80...

Abrax,
DaN

Caso curioso... talvez o corte tenha sido por precaução.

[Fernandotst]

Raspo pq o pneu é mais alto.

[Fernandotst]

Raspo pq o pneu é mais alto.

Ignorem!!!

[dan_himself]

Raspo pq o pneu é mais alto.

Ignorem!!!

Vc naum ta errado naum... tem marcas de pneu que pegam e não pegam... tipo, o pessoal da mirage testou 2 pneus de mesma medida, um pegava dos lados e o outro não.. mesma medida, mudava a marca e a banda de rodagem...

Então eu teorizo que o pneu dele por ser mais alto, quando montado na moto, pelo peso da mesma, ter deixado a lateral dele um pouco mais larga, e por isso pegou no protetor de corrente....

O lance que devemos ficar atento é o limite da balança traseira... tem que passar ali com um certo espaço...

[Fernandotst]

Raspo pq o pneu é mais alto.

Ignorem!!!

Vc naum ta errado naum... tem marcas de pneu que pegam e não pegam... tipo, o pessoal da mirage testou 2 pneus de mesma medida, um pegava dos lados e o outro não.. mesma medida, mudava a marca e a banda de rodagem...

Então eu teorizo que o pneu dele por ser mais alto, quando montado na moto, pelo peso da mesma, ter deixado a lateral dele um pouco mais larga, e por isso pegou no protetor de corrente....


O lance que devemos ficar atento é o limite da balança traseira... tem que passar ali com um certo espaço...

Pedi pra ignorar, pq nao tinha visto que a pergunta ja tinha sido respondida, mas concordo plenamente com a resposta, por isso vou colocar um 120/80, inclusive ja vi no mercado livre por 220 mangos, um metzeler, fabricado pela pireli, ja visitei a fabrica e vi,e ainda perguntei pra ter certeza!!!

[dan_himself]

Raspo pq o pneu é mais alto.

Ignorem!!!

Vc naum ta errado naum... tem marcas de pneu que pegam e não pegam... tipo, o pessoal da mirage testou 2 pneus de mesma medida, um pegava dos lados e o outro não.. mesma medida, mudava a marca e a banda de rodagem...

Então eu teorizo que o pneu dele por ser mais alto, quando montado na moto, pelo peso da mesma, ter deixado a lateral dele um pouco mais larga, e por isso pegou no protetor de corrente....


O lance que devemos ficar atento é o limite da balança traseira... tem que passar ali com um certo espaço...

Pedi pra ignorar, pq nao tinha visto que a pergunta ja tinha sido respondida, mas concordo plenamente com a resposta, por isso vou colocar um 120/80, inclusive ja vi no mercado livre por 220 mangos, um metzeler, fabricado pela pireli, ja visitei a fabrica e vi,e ainda perguntei pra ter certeza!!!

Esse é o pneu que vem na mirage...

[mobernardo]

fala pessoal, é muito estranho mesmo ,pois coloquei um pirelli (city demon 120/90)e tive que cortar um pouco o protetor , o engraçado que tenho um colega que comprou um 120/90 e não precisou cortar , ha lembrando que não era mesma marca , o dele era mandrack , pensei que fosse padrão , ou melhor teria que ser padrão , e o pneu raspava no paralama quando andava com carona , só que de tanto raspar gastou o paralama (parte preta)agora não raspa mais .

[Michel]

... o pneu raspava no paralama quando andava com carona , só que de tanto raspar gastou o paralama (parte preta)agora não raspa mais .

He he he he he . . .
Problemas auto-solucionáveis!

Aí, vou trocar meu guidão por um parecido com este, me esclarece uma dúvida? Precisou mexer nos chicotes? Aqueles dos comandos elétricos dos punhos.