Kansas 150: Velocímetro não marca certo?

[Kilamar]

FUi na concessionária e a zuada era o farol vibrando. O primeiro atendente negou até a morte que o velocímetro não marcava certo. Disse que realmente ele era lento, por isso não dava tempo do radar marcar corretamente. Mesmo eu dizendo pra ele que esperei não ter carros na minha frente e mantive a velocidade sem alteração a uns 500 m antes do radar ele não disse que o problema existia. Chamei o gerente e ele foi logo sendo bem sincero: "conheçemos o problema e já adianto que pro enquanto não tem solução, não adianta trocar cabos, o velocímetro, nada. Infelizmente vai ter que se acostumar até a fábrica ter uma solução".

Bem, vou escrever pra Dafra falando disso e ver o que eles falam.

[L340]

Pois é, o mecanismo deles é sempre o mesmo, negar até não ter mais jeito.
Mas já ouvi dizer que nas novas o erro é menor.
Já pensei em cortar esse treco e colocar a máquina de alguma moto que tenha a roda do mesmo tamanho, mas me apareceu a dúvida se a engrenagem dará a mesma relação de volta da roda para o cabo, teria que ir testando velocímetros até encontrar o mais preciso e que encaixe com o mostrador da Kansas.

[Nanwild]

Pois é, o mecanismo deles é sempre o mesmo, negar até não ter mais jeito.
Mas já ouvi dizer que nas novas o erro é menor.
Já pensei em cortar esse treco e colocar a máquina de alguma moto que tenha a roda do mesmo tamanho, mas me apareceu a dúvida se a engrenagem dará a mesma relação de volta da roda para o cabo, teria que ir testando velocímetros até encontrar o mais preciso e que encaixe com o mostrador da Kansas.

Testei o desmultiplicador (caracol) de outra motos e nenhum deu na kansas,alguns pegavam no disco do freio e outros não cabiam no eixo.

Agora estou testando um ciclocomputador, testei hoje e funciona muito bem. Mas ainda vou ter que fazer umas modificações.

[L340]

nem da miraginha?

[Nanwild]

nem da miraginha?

Da miraginha não tinha na na motopeça onde testei.

[laoliveira]

Ola, tudo bem c vcs!!! Minha kansas bateu a parte de cima do motor 51000KM, acho q estava na hora, pois eu viajo quase todo o mes 600km. Um mecanico meu amigo vez o serviço (biela, piston 0,25 da cb 150 aero, retifica e abertura do cilindro) aproveitei e troquei a cx de marcha pela 1ª primaria da fan e 2ª secundaria da kansas, ate daria tudo da fan, mas o eixo principal não cabe no retentor de agulha que fica na carcaça.
Ficou muito bom o serviço, a marcha ficou muito macia e facio colocar no ponto morto mesmo com a moto em movimento, eu tive que trocar a relação pois estava arrancado de 2ª marcha e sem final, coloquei pinhão da bross 17 dentes rifell e coroa original da speed da dafra(26,00) de 38 dentes e esta dando 110 km de quarta e 130 km de 5ª marcha, ainda não forcei +, o velocimetro esta marcando certo pois coloquei da kazinsk mirage 150cc.
ja esta com 4000 km que fiz o serviço e ate agora tudo ok(sem fazamentos).

[Nanwild]

O velocimetro da mirage 150 marca certo?

[laoliveira]

eu passo a 55km no radar e marca 53km, 54 e ate 55km certo!!! ja testei em varios radares

[Nanwild]

eu passo a 55km no radar e marca 53km, 54 e ate 55km certo!!! ja testei em varios radares

Bahh!!! Precisa trocar a engrenagem da roda pelo da mirage? ou só o velocimetro?

[laoliveira]

não precisa, foi so retirar o velocimetro e colocar o da mirage 150 e enrroscar o cabo.
é o mesmo da kansas, a unica diferença que tem a luz do neutro no velocimetro, a moto e irma da kansa modelo novo, ate a roda é igual, muda tangue e outroas coisas, alias o tangue tem marcador de combustivel!!!