Kansas 150: No dinamometro
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Dados interessantes, tb percebi esse limite de 110 Km/h em retas nas rodovias. O máximo foi 130 Km/h em descidas de inclinação leve. Porém como o velocímetro da Kansas é um mentiroso contumaz... vai saber!
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Opa na boa pessoal nao adianta trocar o pinhao nem a coroa nao da mais força nem mais final . isso é lenda ,quer potencia troca de moto ou faz como eu e troca de motor .. pq so trocar o pinhao e a catraca nao resolve nada .
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- Registrado em: 19 Abr 2010, 13:27
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Caro colega Dorival Junior,
concordo pleamente com o que você diz em relação a força entretanto em relação a velocidade final a sua informação não procede pois após a troca de pinhão a moto ficou mais macia, ou seja, tá deslizando no asfalto e agora ela cola o ponteiro em descidas!
Pode até estar mentindo sobre velocidade mas anda bem melhor! e isso é fato!
concordo pleamente com o que você diz em relação a força entretanto em relação a velocidade final a sua informação não procede pois após a troca de pinhão a moto ficou mais macia, ou seja, tá deslizando no asfalto e agora ela cola o ponteiro em descidas!
Pode até estar mentindo sobre velocidade mas anda bem melhor! e isso é fato!
Difícil acertar quando não se sabe nem por onde começar!