Kansas 150: Peças genéricas e ou...

[drunniker]

Olá gente, sou novo aqui, porém já faço parte de um outro forum de motos custom que é bastante citado aqui.

Bom só queria informar que na minha Kansas já estou usando a um tempo uma bateria de no-Break, sim... bateria daqueles aparelhos que servem para conservar energia a fim de dar mais tempo para desligar nossos computadores.

Já estou com ela a alguns meses e está 100%. E o mais interessante é o preço de custo bem abaixo das baterias para motos.

Se alguem ficar interessado, posso ver as especificações da minha.

Agora, um dos problemas que estou passando aqui é a troca do reparo do cilindro mestre. Procurei na capital em Belém - PA e só vendem se for o kit completo de cilindro mestre, flexivel e etc... custando tudo acima dos 200 mangos, quando telefone disseram que tinha a placa de partida, mas quando cheguei lá só iria chegar em 15 dias! Só fiz perder viagem! desgraça... Fiquei sem saída e ainda não comprei, estou vendo se encontro pela internet...

[rodolfoponts]

Estou com o "guia da corrente" completamente gasto e a corrente já está batendo/raspando na balança da moto, alguém sabe de uma compatível ou adaptável? As lojas Dafra da minha cidade estão com o estoque fechado pra balanço a mais de 20 dias! Eita povo sem noção!

Guia da corrente é uma peça de borracha que fica bem em cima da base da balança ela impede que a corrente encoste diretamente na balança!

[drunniker]

Estou com o "guia da corrente" completamente gasto e a corrente já está batendo/raspando na balança da moto, alguém sabe de uma compatível ou adaptável? As lojas Dafra da minha cidade estão com o estoque fechado pra balanço a mais de 20 dias! Eita povo sem noção!

Guia da corrente é uma peça de borracha que fica bem em cima da base da balança ela impede que a corrente encoste diretamente na balança!

A minha Kansas está com uma borracha no lugar da guia, justamente por conta dessa falta de peças para reposição. O resultado ficou bom, pois não vpi nenhuma diferença em relação ao aparecimento de algum problema. Vou tirar umas fotos e posto aqui.

[rodolfoponts]

vc sabe que borracha é essa, como pode ser instalada? precisando urgente de uma solução pra isso!

[drunniker]

vc sabe que borracha é essa, como pode ser instalada? precisando urgente de uma solução pra isso!

Na verdade é uma borracha comprada em loja de ferragens e afins. Se não me engano pode-se comprar por metro e com espessuras diferentes. No caso da minha está instalada um pedaço com uma abraçadeira de plástico para segurá-la.

Enfim, para não criar outra mensagem, editei esta:



Na foto vc pode ter uma noção do comprimento da borracha assim como a espessura. A abraçadeira deve prender o inicio e o fim da borracha, acima e abaixo da balança respectivamente, pois ela dará uma volta até o lado oposto do inicio na balança. Não fotografei dentro do compartimento do pinhão porque através desta foto já é possível saber como ela está instalada.

A corrente tem que passar exatamente em cima dela na parte de cima da balança, ok?

Abraço.

[rodolfoponts]

Muito obrigado amigo!

[Leandro Kanseiro]

Pessoal, ainda não foi encontrado nenhum pedal de câmbio compativel pra kansinha? O meu ta com muitas folgas (não são ajustáveis) e a troca de marcha ta muito ruim!!!

[L340]

Olá gente, sou novo aqui, porém já faço parte de um outro forum de motos custom que é bastante citado aqui.

Bom só queria informar que na minha Kansas já estou usando a um tempo uma bateria de no-Break, sim... bateria daqueles aparelhos que servem para conservar energia a fim de dar mais tempo para desligar nossos computadores.

Já estou com ela a alguns meses e está 100%. E o mais interessante é o preço de custo bem abaixo das baterias para motos.

Se alguem ficar interessado, posso ver as especificações da minha.

Agora, um dos problemas que estou passando aqui é a troca do reparo do cilindro mestre. Procurei na capital em Belém - PA e só vendem se for o kit completo de cilindro mestre, flexivel e etc... custando tudo acima dos 200 mangos, quando telefone disseram que tinha a placa de partida, mas quando cheguei lá só iria chegar em 15 dias! Só fiz perder viagem! desgraça... Fiquei sem saída e ainda não comprei, estou vendo se encontro pela internet...

O que já vi gente fazer é trocar o manicoto todo, mas não lembro de qual moto foi, se não me engano foi da CG.
Só pra constar:
Eu tenho baita um cagaço de usar bateria de nobreak na moto.

[L340]

Pessoal, ainda não foi encontrado nenhum pedal de câmbio compativel pra kansinha? O meu ta com muitas folgas (não são ajustáveis) e a troca de marcha ta muito ruim!!!

Só de curiosidade, a folga é em qual parte?
Do pedal mesmo ou do "braço" que fica no motor?

[Leandro Kanseiro]

Pessoal, ainda não foi encontrado nenhum pedal de câmbio compativel pra kansinha? O meu ta com muitas folgas (não são ajustáveis) e a troca de marcha ta muito ruim!!!

Só de curiosidade, a folga é em qual parte?
Do pedal mesmo ou do "braço" que fica no motor?

To com problema para enviar imagem, mas é nas pontas das articulações onde tem as capinhas pretas, criam folga com o uso e na base do pedal tb. Por isso queria um pedal articulado compativel, porque esses problemas pra resolver só com o torneiro mecânico!!!