Vblade 250 - Especificações

Moto: Sundown Vblade

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Jovi
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Imagem

Motor 2 cilindros em V - 4 tempos(OHC) 250cc
Partida elétrica
Painel digital com hodômetro e indicador de combustível
Freio dianteiro a disco com 240mm de diâmetro e pinças de duplo pistão
Rodas em liga leve
Suspensão traseira monoamortecida com link progressivo
Assento individual e sissy bar(encosto para garupa)

Motor
Tipo: 4 tempos, OHC, 2 cilindros em V, refrigerado a ar
Cilindrada: 249 cm
Diâmetro e Curso: 49,0 x 66,0 mm
Sistema de Lubrificação: Forçado por bomba trocoidal e banho de óleo
Taxa de compressão: 10,0:1
Potência máxima: 19,5 cv a 8000 rpm
Torque máximo: 1,58 kgf/m a 6000 rpm
Sistema de partida: Elétrica

Chassi
Tipo: Berço duplo
Suspensão dianteira / curso: Garfo telescópico /114mm
Suspensão traseira / curso: Monoamortecida SPS* / 100 mm
Freio dianteiro / diâmetro: Disco e pistão duplo / 240mm
Freio traseiro / diâmetro: Tambor/ 160mm
Pneu dianteiro: 3,00 - 18
Pneu traseiro: 130/90 - 15
Rodas de Liga Leve

Dimensões
Comp. x Larg. x Alt.: (2265 x 930 x 1140) mm
Distância entre eixos: 1565 mm
Distância mínima do solo: 130 mm
Peso seco: 163 kg

Transmissão
Tipo: 5 velocidades (1-N-2-3-4-5)
Embreagem: Manual e multidiscos banhados em óleo
Ignição: CDI Bateria: 12V 9 Ah Farol: 35/35 W - Lâmpada halógena

Capacidades
Tanque de combustível: 14 litros (sem reserva)
Óleo do motor: 1,8 litro
Capacidade máxima de carga: 170 kg (piloto, passageiro e carga)

Cores
Cores: Prata-apolo e Preto-quartzo

Imagem
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

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18 Set 2007, 13:15

Apenas para organizar, a discussão à respeito desse modelo estão em:

viewtopic.php?t=207 :arrow:
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

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09 Out 2007, 14:01

Seguindo a dica do Sabadini, visitei o site VBladers e realmente ficou muito bom e pode ajudar quem tem esse modelo...

http://www.vbladers.com/

Manuais da moto estão disponíveis em:

http://www.vbladers.com/?vblade=downloads
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

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11 Mar 2008, 18:48

Matéria sobre a moto:

Link
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03 Jul 2008, 14:32

Algumas informações que não constavam acima estão disponíveis abaixo:

Dimensões
Comprimento total 2.200 mm
Largura total 800 mm
Altura total 1.290 mm
Altura do assento 740 mm
Distância entre eixos 1.560 mm
Distância mínima do solo 150 mm
Peso Básico 163 kg
Com óleo e combustível 178 kg
Raio mínimo de giro 2.800 mm
Motor
Tipo 4 tempos, refrigerado a ar, gasolina,
SOHC
Disposição de cilindros 2 cilindros em V
Cilindrada 249 cm3
Diâmetro X curso 49 X 66 mm
Taxa de compressão 10.2
Pressão de compressão 11 kg/cm2
Sistema de partida Elétrica
Sistema de Lubrificação Cárter úmido
Tipo de óleo do motor SAE 20W40
Classificação SE/SF/SG/SH/SJ
Capacidade de óleo
Troca periódica 1,4 L
Com troca de filtro 1,6 L
Capacidade total 1,8 L
Filtro de ar Tipo úmido
Combustível
Tipo Gasolina comum ou aditivada
Capacidade do tanque
Total 14 L
Reserva 3 L
Carburador
Tipo/Fabricante BDS 26 x 1 / Mikuni
Vela de ignição
Tipo/Fabricante A7TC LG / NGK
Folga do eletrodo 0,6 ~0,7 mm
Embreagem tipo Úmida, discos múltiplos
Transmissão
Sistema de redução primária Engrenagem
Relação de redução primária 72/23 (3.130)
Sistema de redução secundária Corrente
Relação de redução secundária 16/43
Tipo de câmbio Engrenamento constante – 5 velocidades
Operação Acionamento com o pé esquerdo
Relação de marchas
1ª 37/14 (2.643)
2ª 32/19 (1.684)
3ª 29/23 (1.261)
4ª 26/26 (1.000)
5ª 23/28 (0.821)
Chassi
Tipo de quadro 34o
Pneu Com câmara
Tipo 11 kg/cm2
Sistema de partida Elétrica
Dimensões Dianteiro 3.00-18-475
Dimensões Traseiro 130-15-665
Pressão dos Pneus Dianteiro Traseiro
Até 90 kg de carga 1,75 kg/cm2/25psi 2,00 kg/cm2/28psi
De 90 ~183 kg de carga 2,00 kg/cm2/28psi 2,30 kg/cm2/33psi
Alta velocidade 2,00 kg/cm2/28psi 2,30 kg/cm2/33psi
Carga Máxima 183 kg
Carga Máxima Peso total da bagagem, condutor,
passageiro e acessórios
Freio
Dianteiro Disco Simples
Operação Acionamento com a mão direita
Traseiro Tambor
Operação Acionamento com o pé direito
Suspensão
Dianteira Garfo Telescópio
Traseira Mono amortecimento
Amortecedor
Dianteiro Hidráulico com mola helicoidal
Traseiro Hidráulico com mola helicoidal
Curso da roda
Dianteiro 140 mm
Traseiro 100 mm
Elétrica
Sistema de ignição CDI
Sistema de geração de carga Magneto AC
Bateria – Tipo GM 10 – 3 A-2
Capacidade da bateria 12 V – 10 AH
Farol Halógeno
Lâmpada – Potência / Qtde
Farol
Lanterna e Freio
Pisca 12 V 10W x 4
Marcador
Iluminação da placa
Luzes indicadoras
Neutro
Luz Alta
Pisca
Velocímetro
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Geraldo CS
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Contato:

23 Set 2008, 12:09

Boas , como disse ao Carlos PY5CAC , fiz um tdrive na Vblade , gostei , meio queixo duro más acho qé falta de jeito :oops: fora a CB só 125 é isso qdá.Conversei c/2 mecanicos veteranos e ambos me falaram bem da moto peças admitem de outras motos etc. Inclusive 1 mecanico é do moto clube Ratos do Asfalto aqui de Rio Claro tem um Vblader que viaja direto c/ a turma s/ problemas . Vamos ver no que dá :roll: : . FUIIiiiiiii :shock:
malcom10
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Localização: São Paulo

16 Mar 2009, 03:08

GALERA oi :) faz um tempo que nao passo pelo forum.
Bom galera gostaria de saber se alguem tem alguma novidade em relação a vblade? esse final de semana espero passar em algumas agencias e de boa adoro a vblade mais nao levo fé em ficar no meio do caminho com problemas, por isso queria saber se alguem tem alguma novidade sobre modelo 2009 ou se vale apena pegar o modelo 2008 atualmente?
gildalfer
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18 Jun 2009, 09:41

Malcom, dê uma lida nos tópicos do fórum ou entre no site dos vbladers, que terás bastante informações a respeito.
Tio Giba
O encanto de viajar está na própria viagem (M.Quintana)
Delmon_Splinter
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Localização: Ipatinga
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19 Jun 2014, 23:36

Pessoal, irei iniciar a customização da minha VBlade e estou na caça desses escapes aqui...

Esta foto se encontra aqui mesmo no forum, mas não me lembro onde...

Favor verificarem pra mim quem é o dono ou onde encontro... valeu...

https://www.google.com.br/search?q=VBla ... B640%3B480
Delmon "Splinter"
Diretor Ipatinga-MG - Impuros Brasil M.C.
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