Se vc verificar tem um cavalete encostado na tampa.
Então fica simples: ele abre a tampa destrava a rampa que funcionaria como gangorra.
Já algo parecido.
Abraço.
Pensei exatamente nisso... uma solução técnica inteligente. Mas que ficou estranho ficou Também não entendi muito bem como ele levantaria a tampa...
Acredito que aquele triangulo no meio da rampa, proximo a tampa da caçamba deve ser movido por meio de uma alavanca, a rampa deve descer inclinada pra fora da caçamba e para baixo (claro).
Depois que a moto está na rampa ela deve retrair para dentro da caçamba elevando-se acima da tampa, como a moto é mais longa, ficou metade pra fora... Nos states tem coisa mais complexa que isso...
não li todas as mensagens do tópico, então não sei se alguém já citou este prestador de serviços
Chaccur Racing (Pedro)
Cel. 11 9479-0563
Nextel 11 7743-5768
ID 11*70771
não utilizei os serviços e não sei preços
eu estava na cc deixando a motoca na revisão e este cara chegou trazendo uma moto, como a gente nunca sabe se um dia irá precisar, pedi um cartão pra ele
HD XL1200 Custom - Miss Black ex Mirage 250 - Anita ex Mirage 150 - Eva
Não sei bem se é aqui que se posta, mas qualquer coisa, a moderação se encarregará de transferir ou excluí-lo.
Bom, tenho duas motocas, uma Intruder 125 e uma Mirage 250. Como o seguro da Mirage encareceu, segundo a corretora, devido ao aumento de sinistralidade, pelo menos aqui na Baixada Santista, procurei uma forma alternativa, para não ter que ficar na mão na estrada, em caso de pane. Contratei os serviços de socorro 24 horas tanto para a Mirage, quanto para a Intruder. Porém, com empresas separadas, pois a da Mirage, não aceita motos abaixo de 250 cilindradas. Contratei com a tal da Mondial Assistance, só que ainda não precisei me utilizar dele. Mas o meu calvário, começou na noite de ontem e com a outra moto, a Intruder. Estava eu num churras na casa de um amigo, quando, por volta da meia noite, estava para ir embora, olhei para o pneu da moto e o mesmo estava murcho, com um prego cravado nele. Pensei, agora é hora de testar e ver se o serviço disponibilizado pela LUMA SEGUROS, um tal de Moto Assist é bom!
Liguei pros caras no 0800 por volta da meia noite e me disseram, num primeiro momento, que, no máximo, em 1.30h o socorro chegaria, talvez até antes. Como estava numa festa, não me importei muito com a demora. Porém, passada a hora e meia, entrei em contato de novo com eles, perguntando do socorro e me disseram que demoraria, pelo menos mais 1 hora para que o socorro chegasse. Tentei argumentar mas não teve jeito. Passada mais essa hora, retornei a ligação, pois o povo não aparecia. Da terceira vez que liguei a atendente teve a pachorra de me dizer que não teria previsão pra o atendimento. Questionei, puto da vida e ela me disse que retornariam a ligação em 15 minutos. Passados os 15 minutos, como não havia obtido retorno, liguei novamente para eles solicitando uma posição, e, mais uma vez, a atendente disse que o socorro estava saindo de Bertioga e que iria demorar, pelo menos, uma hora para chegar... A deixei falando sozinha e desliguei o telefone, solicitando para um amigo me dar uma carona de carro até em casa. Conclusão, cheguei em casa, quase às cinco da manhã e pouco depois o colega da carona me ligou dizendo que o guincho estava lá. Tive que dispensá-lo, sobretudo, pela falta de respeito com o usuário, dentre outras que, nem é bom postar aqui, pois se eu continuar escrevendo, vou me exceder e escrever coisas aqui que crianças não podem ler.
Puto da vida, mandei mensagem, no próprio site deles, reclamando do serviço e pedindo o cancelamento do contrato. Até o momento em que estou escrevendo esta mensagem, não fui contactado....
Para cobrar R$ 290,00 pela anualidade, eles são muito bons. Descontam todos os meses com uma pontualidade britânica. Dá até medo de ver, agora para prestar um serviço de qualidade, aí já fica difícil...
Bom, qualquer novidade, posto aqui!
O pessimista se queixa do vento, o otimista espera que ele mude e o realista ajusta as velas. WGWard
É bem complicado querer fazer a coisa certa nesse pais, até porque está no DNA do povo macunaima enxanbrar as coisas.
Pois estava pensando e já quase (novamente) desistindo de fazer fretamento de motos, pois os meios hoje existente na colonia são:
Pick-up (corsa, saveiro, montana, strada) todas curtas e deixam a moto atravessada na caçamba, com a tampa aberta. Colocar uma moto de 300 kilos pra cima não seria nada facil.
Pick-up (S10, Dodge, Ranger) caçamba mais alta, mas tbm deixa a tampa aberta para motos grandes sem falar na maior dificuldade para subir a moto.
Guincho para automovel, muito caro o investimento para levar uma moto.
Furgão pequeno (Fiorino, Partner, Doblo) todas com menos de 1,70 de comprimento interno, mesmo tirando o banco do passageiro ficaria complicado levar alguém, a Doblo comum até poderia, deixava o banco atrás do motorista e a moto iria do lado. Mas tem a legislação pra avacalhar. Mais um guincho pra puxar.
Furgão médio (Ducato, Boxer e Jumper todos IVECO) faixa de valor 70 mil) daria umas 3 motos, mas normalmente se levaria 1. Mais um guincho pra puxar.
Furgão grande (Ducato, Sprinter etc) Acima dos 80 mil sem AR, Mais um guincho pra puxar.
Topic, melhor custo beneficio uns 49 mil com AR, mas tem problemas de continuidade, foi da ASIA depois vendida para KIA e descontinuada e agora voltou com uma empresa que ninguém sabe até quando.
Towner (Caminhões pequenos) qualquer uma dessas oções de caminhõeszinhos vão precisar de uma plataforma o que não tem na colonia, lá fora custa uns 2.500 dolares, provavelmente chegaria aqui a uns 8 mil dolares, mais a adaptação no chassis....sem falar no fato de que são motores "suzuki" de 1.0 cc
Também não entendi muito bem como ele levantaria a tampa...
