Triumph - Thunderbird Storm: Especificações

Motos: Daelim, Kymco, Miza, Shineray, etc.

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P.H.
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14 Set 2012, 10:51

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Engine and Transmission
Type Liquid-cooled, DOHC, Parallel-twin, 270º firing interval
Capacity 1699cc
Bore/Stroke 107.1 x 94.3mm
Fuel System Multipoint sequential electronic fuel injection, progressive linkage on throttle
Exhaust Chromed twin-skin stainless steel 2 into 1 into 2, tandem large-volume catalysts in centralised catbox, chrome-plated silencers
Final Drive Toothed Belt
Clutch Wet, multi-plate
Gearbox 6-speed constant mesh, helical type 2nd - 6th
Oil Capacity 4.2 litres (1.1 US gals)

Chassis, Running Gear and Displays
Frame Tubular Steel, twin spine
Swingarm Twin-sided, steel
Wheel Front Cast aluminium alloy 5-spoke 19 x 3.5 in
Rear Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 6 in
Tyre Front 120/70 R19
Rear 200/50 R17
Suspension Front
Showa 47mm forks. 120mm travel
Rear
Showa chromed spring twin shocks with 5 position adjustable preload. 95mm rear wheel travel
Brakes Front
Twin 310mm floating discs. Nissin 4-piston fixed calipers
Rear
Single 310mm fixed disc. Brembo 2-piston floating caliper
Instrument Display/Functions
Analogue speedometer featuring integrated rev counter, scroll button on handlebars, LCD trip computer, fuel gauge and clock

Dimensions and Capacities
Length 2340 mm (92.1 in)
Width (handlebars) 880 mm (34.6 in)
Height without mirrors 1120 mm (44.1 in)
Seat Height 700 mm (27.5 in)
Wheelbase 1615 mm (63.5 in)
Rake/Trail 32º/151mm
Fuel Tank Capacity 22 litres (5.8 US gals)
Wet Weight (ready to ride) 339 kg (746 lbs)

Performance (measured at crankshaft to 95/1/EC)

Maximum Power 98PS / 97bhp / 72 kW @ 5200rpm
Maximum Torque 156Nm / 115 ft.lbs @ 2950rpm
Fuel Efficiency Urban: 45.0mpg (6.3 l/100km) - 56mph: 67.1mpg (4.2 l/100km) - 75mph: 49.9mpg (5.7l/100km)

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Mirage Bobber à caminho !
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liquuid
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14 Set 2012, 14:18

Será que essa vai ser fabricada no brasil ? Eu ainda sonho com a Victory Hard ball :)
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P.H.
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14 Set 2012, 15:25

Pelo que li, eles vão iniciar no mercado brasileiro com Big Trail. Não tinha nada falando de Custom. Que pena !
Mirage Bobber à caminho !
BetoCB
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16 Set 2012, 20:51

PORQUE DIABOS AS BOAS MONTADORAS NÃO TRAZEM CUSTONS PARA O BRASIL?
SERÁ QUE ELAS TEM ALGUM RABO PRESO COM AS MALDITAS CHINESADAS???????????????
Quer saber se há vida após a morte? Mexa na minha moto.
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RenanSP
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27 Fev 2013, 15:34

Esse "sonho de consumo" acabou chegando no Brasil pela bagatela de 50 mil dilmas:

http://carros.uol.com.br/motos/noticias ... mpenho.htm

O mais engraçado é a imperícia do reporter falando que a Triumph copiou os farois da HD, quando na verdade foi o contrário. E outras noobices como:

"É difícil achar o miolo da chave, que fica na lateral da moto, quase na mesma direção do assento. Hoje, a maioria das motocicletas traz o contato na mesa ou próximo do painel de instrumentos." (acho que o sujeito nunca andou numa custom)."


Outra coisa na matéria que achei estranha: "pesar de sua descomunal força, o piloto pode rodar a 120 km/h com a sexta marcha engatada, com o motor rodando abaixo dos 3.000 giros. Outra característica é o baixo nível de vibração. Além disso, as trocas de marchas são suaves e precisas. Durante a avaliação da Infomoto, a Storm fez 28 km/l."

28 KM/l....p*rra, a moto de 1700cc de quase 350kg é mais economica que minha Mirage 250? :D :D :D :D :D :D :D

Mas enfim, demoraram para trazer, trouxeram a peso de ouro como já era de se esperar de uma moto deste nível, sonho de consumo mesmo...
"I wish not the doctrine of ignoble ease, but the doctrine of the strenuous life."
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augusto-salgado
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27 Fev 2013, 21:55

RenanSP escreveu:Esse "sonho de consumo" acabou chegando no Brasil pela bagatela de 50 mil dilmas:

http://carros.uol.com.br/motos/noticias ... mpenho.htm

O mais engraçado é a imperícia do reporter falando que a Triumph copiou os farois da HD, quando na verdade foi o contrário. E outras noobices como:

"É difícil achar o miolo da chave, que fica na lateral da moto, quase na mesma direção do assento. Hoje, a maioria das motocicletas traz o contato na mesa ou próximo do painel de instrumentos." (acho que o sujeito nunca andou numa custom)."


Outra coisa na matéria que achei estranha: "pesar de sua descomunal força, o piloto pode rodar a 120 km/h com a sexta marcha engatada, com o motor rodando abaixo dos 3.000 giros. Outra característica é o baixo nível de vibração. Além disso, as trocas de marchas são suaves e precisas. Durante a avaliação da Infomoto, a Storm fez 28 km/l."

28 KM/l....p*rra, a moto de 1700cc de quase 350kg é mais economica que minha Mirage 250? :D :D :D :D :D :D :D

Mas enfim, demoraram para trazer, trouxeram a peso de ouro como já era de se esperar de uma moto deste nível, sonho de consumo mesmo...
Boa! o kara deve estar na casa do 20 anos é por isto que tem este critério para avaliar uma Triumph afinal esta marca é ausente do BRASIL a decadas
A unica certeza é a MORTE!
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RenanSP
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14 Mar 2013, 12:10

Eis um review interessante, falando muito mais das caracteristicas do motor do que comparações bobas com a HD:

http://www.motonline.com.br/triumph-thunderbird-storm/

Rapaz, a bicha deve ser "torcuda" demais.
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Rasera
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13 Mar 2016, 15:38

Amigos,
Sou proprietario de uma triumph thunderbird commander, e gostaria de trocar informacoes sobre a moto.
abraco,
Augusto
Motociclista Cristao
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29 Jan 2018, 08:38

BetoCB escreveu:
16 Set 2012, 20:51
PORQUE DIABOS AS BOAS MONTADORAS NÃO TRAZEM CUSTONS PARA O BRASIL?
SERÁ QUE ELAS TEM ALGUM RABO PRESO COM AS MALDITAS CHINESADAS???????????????


Não, não é isso, é medo da Harley...........
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