Shadow VT600C: Protetor de carter

[Marcelo_azevedo]

Dei uma procurada e não achei nenhum tópico referente, e tomei a liberdade de criar um que falasse a respeito.

Pois bem.

Dia desses percebi um vazamento singelo de óleo da motoca, e resolvi leva-la ao mecânico. Que no dia seguinte constatou que seria uma pequena rachadura no bloco.
Quando perguntei da mão de obra para abrir o motor e dar cabo desse problema, caí pra trás. haha
Eram 1500 reais só de mão de obra, fora as peças e materias.
no way!
Conversando com o mesmo, ele me disse que essa rachadura não aumenta. Mesmo com muita estrada e com vibração, ela permanece constante. Sem aumentar. E terminou por falar que existe uma resina que iria parar com esse vazamento de óleo pelo menos por uns 9 meses.

Pensei: Se a rachadura não aumenta e dá pra colocar essa resina, por que não? Quando começar a pingar de novo, coloco mais resina.

E o mecânico também me aconselhou a colocar um peito de aço pra evitar outras batidas, que por ele, aí sim aumentariam meus problemas relativos ao bloco.

Que acham de tudo isso, camaradas?

desde já, obrigado!

[ramoniaco]

amigo sombreiro, nunca fiz algo do tipo, apesar da minha sombra não ter peito de aço, já bati ele algumas vezes sem querer nos quebra-molas.... mas.... depois desse preço de reparo, acho q vou apelar p um peito de aço.... se bem que com ele, a moto, q já é baixa, fica mais baixa ainda né? mas.... sei não.... é sempre bom analisar os riscos.....
mas minha opinião? mesmo sendo um quebrado financeiramente, se tiver condições, é sempre bom trocar a peça.... uma garantia a mais né? dê uma olhada no mercado paralelo... tvez vc ache uma usada com bom preço.

gde abraço!

[Marcelo_azevedo]

O complicado é isso... Achar a peça não é tão simples assim. Pois normalmente querem o motor inteiro, e não vendem apenas o Bloco. E se venderem, é caro demais.

Fora a mão de obra... SÓ a mão de obra, 1500!!!

é pesado!!

[ramoniaco]

mao de obra?????????? nao.... tá errado.... nao sai isso tudo nao, esse mecanico tá querendo é te arrancar grana... procure outro amigo..... não sai isso tudo nao..

[wellrod]

Não caia nesse golpe... 1500 é muito dinheiro só para mão de obra... ele viu moto grande e logo já cresceu os olhos...

se não me engano, existe SOLDAGEM para esse tipo de problema... é mais eficiente e durador do que essa "resina"...

tente pesquisar a respeito...

o peito de aço geralmente é o recomendado por todos... no meu caso nunca utilizei... pois, ele aumenta um pouco o peso da moto, por ser uma chapa significantemente pesada... e a minha já tá nos limites...

então, no máximo tento andar com cuidado nos quebra-molas, mas no máximo a única parte que bate é o quadro, não o motor... ele fica bem "guardado" no interior do quadro...

porém, se vc tiver condições, não perca tempo e compre o peito de aço...

[Jovi]

Existem modelos muito baratos de protetores de carter:

http://www.jokermotorcycles.com.br/para ... p-716.html

Abraços,

[mxlr2000]

estou com o mesmo problema na minha sombra.. o que vc Marcelo_azevedo fez para resolver ?

[AJ Souza]

Eu tenho um protetor de carter, uma chapa simples e nem é pesada. Acontece que tinha um vazamento que pingava de vez enquanto sobre este protetor e escorria. Fui ver era o parafuso da saída do óleo do motor. Foi só dar mais um aperto e parou. Agora esta mão de obra aí está fora da realidade, fuja deste "mexânico"!
Um abraço!