Shadow 750: Fazendo a própria manutenção

Motos: Honda Shadow 750, Honda VT 600, Honda VLX 600, etc.

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Jonir
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Registrado em: 16 Dez 2008, 00:34
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16 Jul 2014, 11:48

JonasM, veja em www.rcamoto.com.br.
Lá tem alguma coisa. Costumo usar o filtro de óleo da FRAM e as pastilhas Fischer.
Jonir
faustoodilon
Mensagens: 73
Registrado em: 04 Mai 2010, 13:27
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09 Fev 2015, 13:10

Bruno Forti escreveu:
wellrod escreveu:aconselho não mexerem na lenta de injetadas!!! ela é mais "alta" por natureza... até mesmo em carros... tem uma razão técnica... mas não tenho competência pra isso... mas sei q a marcha é mais alta justamente por ser injetada...

vamos acabar lançando uma campanha: CARBURADAS VOLTEM!!!

ainda bem q comprei a última série carburada da Shadow 750...
Creio que a lenta da carburada seja mais baixa pq é mto fácil de regular, tendo em vista que o povo gosta de ouvir o som mais emboladão.. então a maioria delas é abaixada da rotação original... por isso parece que a lenta da injetada é tão mais alta (cria-se uma diferença consideravel).

Agora eu não trocaria a minha Shadow injetada por uma carburada nunca, mto menos por causa da marcha lenta... ande numa carburada e depois numa injetada.. então vc irá perceber como uma é quadrada e outra é redonda!!

Bom.. opiniões divergentes são comuns... essa acima é a minha, por isso levanto a bandeira: FIQUEM INJETADAS! (se é que é preciso pedir isso! hehe)

Grande abraço a todos!
As motos injetadas,
quando frias, tem a marcha lenta acelerada por causa do afogador automático da injeção eletrônica, mas quando quentes, a marcha lenta cai um pouco. Melhor não mexer por afeta todo o equilíbrio do sistema. pra mexer em qualquer coisa quando tem injeção eletrônica sem criar efeitos colaterais seria necessário todo o remapeamento dos sensores e reprogramação do efi.
frango veloz
Mensagens: 382
Registrado em: 04 Ago 2009, 21:52
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09 Mar 2015, 13:38

Aos amigos que já trocaram o pneu traseiro da shadow 750.
Dias atrás troquei o pneu traseiro da pretona, onde a oficina para fazer a troca e por ser mais fácil, solta os amortecedores traseiros e abaixa a suspensão traseira liberando o acesso para retirar o pneu da moto.
Semana passada fui limpar o reservatório de fluido do radiador tirando também a tampa lateral cromada na transmissao.
Para minha surpresa a coifa que protege onde o cardã se conecta na transmissão estava metade desencaixada. Com isto há o risco de sujeira entrar no sistema.
Por isso sugiro que retirem a tampa cromada e verifiquem esta coifa.
Ame seus pais e filhos e sempre diga-lhes que os ama. Não tenha vergonha.
paulo delagnese
Mensagens: 5
Registrado em: 02 Abr 2015, 21:38
Localização: Americana

03 Abr 2015, 18:24

bem galera meu nome e paulo sou novo por aqui !! mais recentemente acabei de restaurar uma cb 450 inteira!! mecânica tudo !!! com isso tenho uma shadow 750 com 17 mil km !! e vou fazer uma revisao abordando os seguinte peças!!!

freio (troca de pastilha e troca de fluido freio)
troca óleo com filtro
revisao na parte de velas
troca e troca do liquido de arrefecimento por parte de um furo na mangueira!!!
filtro etc!!

bem espero que vocês gostem !!! podem perguntar opinar isso sempre e bom!!!

hoje sexta feira

fiz a troca de pastilha e fluido dot 4 pastilhas ecb :D soque quando fui trocar o óleo da motoca vi o furo na mangueira do radiador então vamos trocar tb!
paulo delagnese
Mensagens: 5
Registrado em: 02 Abr 2015, 21:38
Localização: Americana

03 Abr 2015, 18:36

<a href="http://www.imagebam.com/image/3b788c401626304" target="_blank"><img src="http://thumbnails105.imagebam.com/40163 ... 626304.jpg" alt="imagebam.com"></a>

bem a motoca e essa desculpe a bagunça de ferramenta atras !! mais acabei de saber de uma restauração kkkk nem deu tempo de arrumar !! amanha estou postando mais fotos !!!
paulo delagnese
Mensagens: 5
Registrado em: 02 Abr 2015, 21:38
Localização: Americana

04 Abr 2015, 07:22

bem aki vai algumas foto !!!


fluido de freio !!

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bem pastilha eu quis uma topp!! entao comprei ebc

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agora o fluido de freio usado !!

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bem trocar pastilha e sangrar freio não e uma coisa difícil !! mais tem que ser feito com capricho!! e calma !! porque afinal e uma vida que esta encima da moto !!! dicas quando for trocar pastilha etc !! geralmente o pistão do caliper esta desloca para fora por ter consumido (gastado) as pastilha de freio com isso voce pega uma chave combinada N:08 e com uma mangueira fina com garafa para fluido igual na foto !! e alivie o sistema abrindo o parafuso do caliper !! com isso as pastilha já vai estar fora com uma ajuda e uma chave de fenda empurre o pistão do caliper para dentro com cuidado coloque algo macio na ponta da chave !!novamente depois e so montar as novas pastilha e sangrar o freio !!!
paulo delagnese
Mensagens: 5
Registrado em: 02 Abr 2015, 21:38
Localização: Americana

11 Abr 2015, 12:37

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bem galera ta faltando peça ainda que estão para chegar e uma revisão completa nela!!
paulo delagnese
Mensagens: 5
Registrado em: 02 Abr 2015, 21:38
Localização: Americana

14 Abr 2015, 00:54

este e final da peças!!

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Guilherme Orlando
Mensagens: 182
Registrado em: 08 Nov 2012, 16:08
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04 Mai 2015, 10:03

Amigos segue a minha contribuição, fiz a filmagem de um procedimento simples de troca de óleo do motor e cardã, que poderá ajudar os caras mais inexperientes como eu. Um abraço pessoal!

https://www.youtube.com/watch?v=0aiyQhN ... e=youtu.be
Morre lentamente quem não se permite, pelo menos uma vez na vida, fugir dos conselhos sensatos
Guilherme Orlando
Mensagens: 182
Registrado em: 08 Nov 2012, 16:08
Localização: Belo Horizonte
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04 Mai 2015, 10:06

Pessoal sempre quis saber como era para retirar a roda traseira da Shadow 750, que parece ser um drama. Enfim, surgiu a oportunidade, fiz todo o processo na garagem mesmo do meu prédio, aproveitei e filmei tudo para poder ajudar quem desejar fazer o mesmo, ou pelo menos mostrar para um borracheiro de beira de estrada como se faz.Ah! um detalhe, não pude fazer como disse o amigo Frango Veloz, ou seja, soltando os amortecedores para não precisar sacar o escape, ou meu é esportivo e o modelo é muito baixo, mesmo soltando os amortecedores não foi possível remover o eixo. Um abraço!

https://www.youtube.com/watch?v=W-hS1tw ... freload=10
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