Shadow 600: Tanque, Consumo e Autonomia

[cros]

#preocupado

Sou de BH, fiz um trajeto de 181 km, peso 67 kg. Neste trajeto ficamos com a velocidade de cruzeiro de em media de 75 kmH. Minha moto possui descarga aberta, e fez com 5,9 litros de combustível. Ou seja, aproximadamente 30 km por litro... Não tem condições! Tudo bem que está tudo novo, velas, óleo, filtros, pneus... Será que é mistura pobre? No transito urbano ela esta fazendo em media 22km/litro... Não sei se fico feliz ou se fico triste.

Realmente a coisa está mal, já mandou revisar a carburação? Verificar filtro de ar, se algum coletor não está com fuga de ar, e sim, escapamento aberto ajuda no consumo!

[RenanSP]

Eta.


30 km/l eu nunca vi tb hein? Deve ser a carburação...equalizar esses carburadores da Shadow é complicado.

A minha última medição foi: 20 km/l na cidade e 25 km/l na estrada, está última, andando dentro da faixa de 90/110 com escapamento aberto e sem garupa...

As vezes ela da uns pipocos, principalmente quando está frio, eu estava pensando em mandar mexer no carburador, mas depois dessa média enchi o tanque de podium e não vou mandar mexer é nada...

[Alexandre Rocha]

Minha vontade é de não mecher em nada, porem os pipocos estão enchendo o s***, tenho medo de estar economizando uma micharia em combustivel e ferrando o motor todo... o que mais dói é ter que pagar 400 mangos para equalizar o carbura! Alguem poderia indicar um bom mecanico nas proximidades de BH?

[RenanSP]

Minha vontade é de não mecher em nada, porem os pipocos estão enchendo o s***, tenho medo de estar economizando uma micharia em combustivel e ferrando o motor todo... o que mais dói é ter que pagar 400 mangos para equalizar o carbura! Alguem poderia indicar um bom mecanico nas proximidades de BH?

p*rra, 400 reais para equalizar o carburador? Eles vão colocar o que? Agulhas de ouro? Reparos de prata?

Isso só pode ser na Roooooooonda né?

Cara, vi que sua foto da sombra lavando foi a mesma do PHS no feicibuqui, tenta trocar uma ideia com o administrador do grupo, o Guilherme Orlando, ele é da região acho que pode ter algum mecânico da área ai para indicar.

[Alexandre Rocha]

Minha vontade é de não mecher em nada, porem os pipocos estão enchendo o s***, tenho medo de estar economizando uma micharia em combustivel e ferrando o motor todo... o que mais dói é ter que pagar 400 mangos para equalizar o carbura! Alguem poderia indicar um bom mecanico nas proximidades de BH?

p*rra, 400 reais para equalizar o carburador? Eles vão colocar o que? Agulhas de ouro? Reparos de prata?

Isso só pode ser na Roooooooonda né?

Cara, vi que sua foto da sombra lavando foi a mesma do PHS no feicibuqui, tenta trocar uma ideia com o administrador do grupo, o Guilherme Orlando, ele é da região acho que pode ter algum mecânico da área ai para indicar.

kkkkk punk ne?
Pois é cara... na Honda fica 420,00 a revisão, esse orçamento de limpesa e equalização foi na oficina do feijão (famosa em BH)... não sei o que esse caboclo faz não viu kkkk Vou falar com o Guilherme mesmo... Se for comum esse preço na moral que eu mesmo vou fuçar ate acertar essa configuração... kkk

Essa é a Louhy! (hoje ela terá pneus com faixa na dianteira !
<a target="_blank" href="https://imageshack.com/i/p8PBCPrej"><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/640x48 ... PBCPre.jpg" border="0"></a>
<a target="_blank" href="https://imageshack.com/i/kqtscDClj"><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/640x48 ... tscDCl.jpg" border="0"></a>

[cros]

kkkkk punk ne?
Pois é cara... na Honda fica 420,00 a revisão, esse orçamento de limpesa e equalização foi na oficina do feijão (famosa em BH)... não sei o que esse caboclo faz não viu kkkk Vou falar com o Guilherme mesmo... Se for comum esse preço na moral que eu mesmo vou fuçar ate acertar essa configuração... kkk

Antes procura no Youtóba vídeos que tratam disso, dá pra fazer a tal equalização usando uma mangueira com óleo.

Eu paguei 650 reais numa revisão da Virago 535, incluindo peças e mão de obra.
Tem um spray que o pessoal usa no carburador, um tal CAR80 (eu acho), mas não acho pra comprar.

[RenanSP]

Aqui em SP eu paguei na faixa de uns 250 para limpar e equalizar os carburadores para o Controlar, com vacuometro...não achei caro, é o preço que se paga, mas mesmo assim não é barato...

Agora quanto a revisão geral, eu paguei mais ou menos isso ai que o Cros pagou na Virago, uns 600 reais, incluindo peças e M.O.

Essa da equalização com mangueira de óleo é nova para mim, vou dar uma checada a título de curiosidade.


A minha, não posso elogiar, hj do trajeto de casa até o trabalho veio engasgando pra caramba em baixa rotação, eu to suspeitando dessa "alcolina" com 27,5% de alcool que foi sancionado pelo governo federal (embora dizem ainda não estar em vigor).

Vou dar um tanque de podium para ela e se nao melhorar um STP, se mesmo assim continuar engasgando vou ver se não é nada elétrico...

[alex_fsi]

Pessoal, boa tarde!

Li toda essa seção do fórum antes de comprar minha sombra, e estou lendo de novo depois de alguns meses que a comprei.

Estou assustado com o consumo.

Na estrada, a 90/100 KM/h ela está fazendo 16.9 KM/l, aproximadamente, sozinho e sem carona.
(Sou grandinho hehehe, 110 e alguns quilinhos)...

Mas me assustei muito mais com o consumo de minha última viagem. 110KM percorridos a 130/140 KM/h, com algum trânsito, ocasionalmente. Picos de 150KM/h uma vez. O consumo foi de 12.9 KM/l.

Sozinho, a 110/120 ela está fazendo uma média de 15.4 KM/l.

Está alto demais e a gasosa está cada vez mais cara! Além do mais, a autonomia está péssima...

Alguém pode me ajudar? 12.9, mesmo cutucando, é pouco demais!!

[Vitor_Coutinho]

Cara, já fiquei muito encucado com o consumo da Shadow também, principalmente nos primeiros 6 meses que estava com ela.
1° Aprendi muito com o pessoal aqui do fórum. Tem muito cara fera aqui.
2° O jeito que você anda vai influenciar muito no consumo, mesmo a moto estando toda reguladinha.
3° No seu caso, eu levaria a moto pra equalizar os carburadores e limpar todo o sistema de alimentação. Procura um mecânico de qualidade. Nem sempre aquele mecânico da sua confiança pra mexer na CG vai saber mexer na Shadow. Então procure mão de obra especializada na moto. Eu sofri muito com isso no começo.
4° Se for equalizar aproveita e pede para verificar as válvulas do cabeçote. As vezes por inexperiência o mecânico deixa a folga igual a de CG (aconteceu isso comigo), e a moto anda com o motor preso. Isso influencia no consumo e na performance.
5° Utilize gasolina de qualidade, de preferência podium. Sei que é um pouco mais cara, mas a moto estando regulada vai agradecer. A diferença é gritante, vira um tiro.
Abraço!

[alex_fsi]

Cara, já fiquei muito encucado com o consumo da Shadow também, principalmente nos primeiros 6 meses que estava com ela.
5° Utilize gasolina de qualidade, de preferência podium. Sei que é um pouco mais cara, mas a moto estando regulada vai agradecer. A diferença é gritante, vira um tiro.
Abraço!

Vou dar uma olhada com outro mecânico. Mas kra, podium me quebra as pernas!
É R$ 4,00 o litro aqui na cidade e só vi em um posto, até agora!! E não tem aquele lance dos aditivos estragarem peças de plástico do carburador e demais?

Obrigadão pelas dicas!