Shadow VT600C: Radiador - Arrefecimento

Motos: Honda Shadow 750, Honda VT 600, Honda VLX 600, etc.

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rafaa1
Mensagens: 1
Registrado em: 25 Nov 2016, 14:34
Localização: Timbó

25 Nov 2016, 14:51

Pessoal, uma dúvida:
Quando giramos a chave para a posição ligar, onde se acendem as luzes do velocímetro, a luz do arrefecimento deve acender também?

Thiago Zico
Mensagens: 14
Registrado em: 11 Jan 2016, 16:25
Localização: Belo Horizonte
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25 Nov 2016, 16:05

rafaa1 escreveu:Pessoal, uma dúvida:
Quando giramos a chave para a posição ligar, onde se acendem as luzes do velocímetro, a luz do arrefecimento deve acender também?
Tenho uma shadow 600 tbm, fiquei na dúvida mas se não me engano ela acende a luz do cavalete abaixado e de pressão de óleo se o cavalete estiver recolhido acende-se somente a luz de pressão do óleo. vou verifcar e se estiver errado corrijo aqui.
Thiago Zico & Daenerys (Shadow 600)
caco_fa@hotmail.com

Thiago Zico
Mensagens: 14
Registrado em: 11 Jan 2016, 16:25
Localização: Belo Horizonte
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25 Nov 2016, 16:13

Preciso de ajuda, a Daenerys é ano 2001 está muito bem conservada, estou com ela desde março de 2016, a uma semana ela ativou a ventoinha e não desarmou mais, está rodando só com a ventoinha ligada, alguém sabe como corrigir isso?
seria o interruptor térmico travado? se for posso usar um que ativa com temperatura mais baixa (CB500) a diferença de preço deles é absurda shadow R$350,00 cb500 R$70,00.

Valeu galera!
Thiago Zico & Daenerys (Shadow 600)
caco_fa@hotmail.com

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Dedenis
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Registrado em: 19 Out 2015, 11:33
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17 Nov 2017, 08:02

Bom dia amigos(as),

Peguei minha Shadow e como temia encontrei um problema um tanto sério ao meu ver.

Pequei ela na marginal tietê ontem e durante o trajeto a luz de superaquecimento acendeu, o transito estava lento e o calor infernal, achei que poderia ser isso. Demorei um pouquinho para encostar pois não tinha nenhum lugar para parar, desliguei o motor, dei um tempo e voltei para estrada. Chequei até a castelo sem acender a luz e já imaginei: “Agora não liga mais pq vai ter vento”. Porém quando estava a 100 km/h no Rodoanel acendeu novamente. Encostei esperei mas um tempo e segui até em casa, chegando lá acendeu outra vez.

Verifiquei que a cebolinha está ligando e ao tirar a tampa do radiador o nível de água estava próxima a tampa. O dono veio da praia com ela as 5 da manhã (140 km) e informou que a luz não acendeu.

Como é minha primeira experiência com sistema de arrefecimento venho humildemente pedir auxílio de vcs, os detalhes que reparei que ao meu ver podem impactar são:

1º) Quando tirei a tampa notei que havia uma camada, tipo uma gosma, de cor alaranjada. Acredito que seja efeito da oxidação da água no sistema talvez por não ter sido colocado a proporção correta de água e anticorrosivo. Vou mandar para revisão geral incluindo limpar o sistema de arrefecimento assim que transferir e emplacar.

2º) O dono mencionou colocar água apenas pela tampa do radiador, não sei se pondo ali também completa o reservatório. O reservatório foi pintado durante a pintura da moto, então não estou conseguindo verificar se tem água ali, vou comprar um “pintoff” para remover a tinta do reservatório, lava-lo por fora e ver se consigo ver a água.


Vcs tem ideiá do que poderia ser? Estou muito triste pois até resolver isso só vou poder sair com ela para fazer a vistoria e emplacamento.

Obrigado desde já!
Viajar na Trudinha? Bora!

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Agtoledo
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Registrado em: 30 Ago 2008, 10:45
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23 Mar 2018, 14:38

Tenho uma Shadow 600 e p/ minha surpresa dia destes descobri um furo no radiador.
Comecei tirar tudo em volta (protetor do radiador, protetor de motor, ligações de termostato e ventoinha, abracedeiras, etc..) p/ remover o radiador, até que me deparei com as duas principais mangueiras e não tem santo que faça eu conseguir remover estas mangueiras (ainda são originais :o )...
Uma mangueira que desce do reservatório e outra que sai da parte debaixo do radiador, tem tipo uma mola plastica em volta (acho que deva ser decorativa, não vi função nenhuma) e vai p/ o meio da moto...
Alguém que tem uma "receita de bolo" como desconectar estas 2 mangueiras sem danificar e poderia me ajudar??

Obrigado.

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Dedenis
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Registrado em: 19 Out 2015, 11:33
Localização: Taboão da Serra
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23 Mar 2018, 15:12

Tirei a minha para resolver o problema que comentei logo acima do seu, radiador estava entupido.

A de baixo não foi tão complicada, agora a de cima tava difícil, para soltar eu tirei o radiador do encaixe e fiquei girando ele para esquerda e para a direita enquanto puxava, foi saindo ao poucos.
Viajar na Trudinha? Bora!

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Agtoledo
Mensagens: 13
Registrado em: 30 Ago 2008, 10:45
Localização: Santo André
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23 Mar 2018, 17:54

Tô quase tirando o tanque p/ conseguir tirar o reservatório e a mangueira de cima sair... Ela nem se mexe...a de baixo é mais flexível, mas mesmo assim, balança mas não sai....hj qdo chegar em casa vou tentar novamente começando por baixo... Abraços...... Boas estradas....

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