Mirage 250: Carburador, Coletor etc

Motos: Kasinski Mirage 250, Kasinski Mirage 650, Kasinski Cruiser, etc.

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Jovi
Administrador
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Registrado em: 17 Jun 2007, 12:46
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Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

[]´s Jovi
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Jean Carlo
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Valeu pela recepção.... vou dar uma olhada nos tópicos pra ver o q eles dizem... não vou fazer propaganda ou algo do tipo mas trabalho numa concessionaria da marca, ja pedi pro mecanico regular ela várias vezes e esse problema continua... sou chato e isso me incomoda pq cada vez q saio de uma curva e vou acelerar a moto sai falhando... é uma m...

abraço
Mirage 250 - 2002
rafaeladvogado
Desvirtuador
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Registrado em: 23 Ago 2007, 09:33
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Esse lance de escape dimensionado altera sim... só não sei explicar :wink:
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rgallas
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Registrado em: 22 Nov 2007, 14:37
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Jean Carlo;
algo importante que você falou: "quando saio de uma curva"
Isso acontece quando você reduz ou freia em retas? ou é só em curvas?

Se for em curvas apenas você pode estar com a bóia muito pesada ou solta deixando pouco combustível na cuba do carburador. Com o tempo a bóia pode ficar velha e absorver a gasolina ficando mais pesada. Pode ser algo relacionado a inclinação da curva.
Roque Gallas Jr.
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Jean Carlo
Mensagens: 8
Registrado em: 25 Mai 2008, 13:43
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eu comentei em curvas porque foi a hora que mais percebi, na saida da curva eu acelerava e a moto demorava pra responder, mas se eu soltar o acelerador numa reta e depois voltar a acelerar(sem trocar de marcha) ela falha da mesma forma, é como se o carburador demorasse pra processar a informaçao de q o cabo do acelerador esta puxado....

valeu pelas dicas.... vou considerar todas...
Mirage 250 - 2002
cros
Moderador
Mensagens: 10235
Registrado em: 16 Nov 2007, 00:55
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Peguei essa informação lá no orkut:

"Venho informar a essa comunidade que eu coloquei um carburador de tornado 250 cc na minha mirage 2001. Mandei fazer um T para prenderna saída dos cilindros e troquei o coletor de admissão dos cilindro, então foi feito uma saída no T para encaixar o carburador . No lugar do filtro noramal coloquei um filtro esportivo e acabei com aquele coletor que custa 200,00 e a moto não bebe nada. O carburador fica em torno de 200,00 mas a usinagem 80,00 mas a MO 100.00. mas vale por que quando o carburador da mirage der problema fica caro."

orkut
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Marcelo Látaro
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Registrado em: 30 Mar 2008, 11:41
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Jovi.

Eu já tinha lido todos estes tópicos que vc me indicou.

E discutido todos com o pessoal da Áquila.

Criei um novo pq realmente o que eu queria era o nome e endereço de algum mecânico.

Valeu.

Marcelo.
Jovi
Administrador
Mensagens: 6366
Registrado em: 17 Jun 2007, 12:46
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Fala Marcelo,

Ah tá... nesse caso você já viu as posições sobre as revendas Kasinski que demos na seção oficina? :wink:

Sobre as concessionárias veja o tópico:

http://www.motoscustom.com.br/forum/viewtopic.php?t=346

E a seção:

http://www.motoscustom.com.br/forum/viewforum.php?f=43
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

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ricardorabelo
Mensagens: 12
Registrado em: 29 Jul 2008, 13:27

Ola Pessoal,tenho uma mirage 2006 e estou com problemas na carburação. Ela esta dando excesso na cuba e derrama gasolina pelo suspiro.Ja foram trocada as boias e agulhas mas o problema insiste. Gostaria de saber se alguem passou por isso e como resolveu? Como em minha cidade não tem autorizada Kasinski gostaria e saber quais as agulhas adequadas para a mirage? Um mecanico me falou que tinha que verificar a sede ??? não sei que parte é esta no carburador... Estou precisando de um auxilio. Obrigado a todos, este forum é show de bola...
cros
Moderador
Mensagens: 10235
Registrado em: 16 Nov 2007, 00:55
Localização: Eldorado do Sul

se já foi troca a boia e as agulhas, provavelmente o cara viu a sede da agulha...

Poderia ser o cabo do acelerador preso...quem sabe uma lubirificada no cabo e verificar se não esta prendendo...
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