Mirage 250 EFI: Problemas elétricos em Geral

[SemControle]

Se vai usar interruptor, pode ligar direto na bateria....
Pra ficar mais refinado isso vc pode usar um rele ligado no pos chave q faz a função de interruptor do fio q vem da bateria pra ele, ai so apos ligada pra funcionar.....

[kocura]

Estou montando o botão de liga/desliga do farol, mais indicador de marchas e o voltímetro.

[Franero]

Okok. AGP abraços.

[SemControle]

bom o conjunto de engenharias......

[kocura]

bom o conjunto de engenharias......

"Engenharias"

[Miau]

sei lá.. discordo dessa história de que tem diferença ligar um voltímetro em qualquer ponto alimentado ou direto na bateria..

os circuitos de 12v da moto ocorrem em paralelo a bateria, então não há diferença na medição, ou se há(levando em consideração a resistência do condutor), é desprezível. Salvo se a fiação estiver ruim ou o aterramento ao chassis estiver ineficiente.

Nesse projeto ai mesmo, eu aproveitaria a própria alimentação do indicador de marchas para ligar o voltímetro.

[Franero]

Haaaa mas tem diferenças nas leituras do multimetro sim. Quando fui instalar o cooler para o retificador, procurei a alimentação da iguinicao para que o cooler não ficasse ligado constantemente, e nessa buscar fiz várias leituras com valores diferenciados em relação a bateria, tem pontos até com 1volt abaixo dos 12 v.

[Franero]

Kocura estou curioso para ver a imagem instalado na moto. Quando feito posta ai????

[kocura]

Kocura estou curioso para ver a imagem instalado na moto. Quando feito posta ai????

Pode deixar que vou colocar sim...

[SemControle]

Haaaa mas tem diferenças nas leituras do multimetro sim. Quando fui instalar o cooler para o retificador, procurei a alimentação da iguinicao para que o cooler não ficasse ligado constantemente, e nessa buscar fiz várias leituras com valores diferenciados em relação a bateria, tem pontos até com 1volt abaixo dos 12 v.

mas não era pra ter, já podem ser os frutos da parte elétrica problemática da moto.....
tudo q tem na moto a alimentação vem da bateria? não é apenas uma bateria? deveria ser mantida a igualdade em todos os pontos.....se tem 13V no farol, os mesmos 13V seriam encontrados na bateria, na luz de freio na bomba de gasolina, no painel.....