Mirage 250: Problemas de performance

[Miau]

Isso ai ta com cara de bobina

[agpcardoso]

Alguém aqui utiliza em sua Mirage 250 EFI (Injetada) esta vela?
NGK CR8EIX (Iridium)

Se sim funciona bem?

[Miau]

Eu usava.. funciona perfeito

[Sasquatch]

Alguém aqui utiliza em sua Mirage 250 EFI (Injetada) esta vela?
NGK CR8EIX (Iridium)

Se sim funciona bem?

nós aki da mg650 usamos ela, é perfeita, roda 20 mil tranquilo

[agpcardoso]

Obrigado pessoal

[agpcardoso]

Conversando com um amigo meu, ele me disse que a vela iridium melhora a performance do motor mas reduz sua vida útil e faz o motor aquecer mais no verão.

Quem ja utilizou iridium na mirage, isso procede?

[Miau]

Nada a ver..

nao vai sentir melhora na performance..

teoricamente proporciona uma queima melhor e dura mais..

alem disso força menos a bobina

[Sasquatch]

Nada a ver..

nao vai sentir melhora na performance..

teoricamente proporciona uma queima melhor e dura mais..

alem disso força menos a bobina

macho, lembro q tu tinha uma mg250 toda fosca, eu babava as fotos dela, rsrsrsrsr lindona!!!! tu disse que iri vender porque tinha um filho a caminho e que quando desse, estaria em cima de uma mid, ainda tem fotos dela? foi meio q inspiração pra eu fazer o mesmo na 650, hehehehe

[Miau]

E ae.. cara fotos dela comigo acho que nao.. mas tem ai espalhada pelo forum kk

a mid ainda ta meio distante pq negocio de carro vou te contar.. suga uma grana violenta a comecar oela gasolina.. sair de 30km por litro para 8km é dose..

ainda morri numa grana pra tirar vazamentos.. trocar peças. . E agora troquei a suspensão diateira completa kkk

parece ninho de marimbondo.. quanto mais mexe mais aparece

[Nômade Aprendiz]

Conversando com um amigo meu, ele me disse que a vela iridium melhora a performance do motor mas reduz sua vida útil e faz o motor aquecer mais no verão.

Quem ja utilizou iridium na mirage, isso procede?

A galera do fórum da comet jura de pé junto que a troca das velas e cabos de ignição melhoram a queima, principalmente em baixas e médias rotações. Quando eu troquei as minhas, também troquei os cabos e, de fato, parece que a moto começou a ter uma queima mais estável. A partida, por outro lado (pelo menos na minha moto) realmente ficou bem mais rápida.

Outro motivo que me levou a trocar os cabos foi uma conversa de que os originais não seriam supressivos, o que colocaria os sensores do sistema de injeção em risco.

Tem um porém, porém: a vedação dos cabos precisa de uma certa adaptação, que eu fiz vagabundamente e que já me deu dor de cabeça num toró bravo.