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Grato amigoBarba Ruiva escreveu:Paarabens Pela Viagem. Sou do interior paulista e pretendo fazer uma viagem pelo litoral paulista. Tenho uma efi2010.
Quando comecei a viajar com a Mirage, eu tinha que parar a cada 70km aprox. Além da falta de costume e o excesso de peso (110kg), o banco original tem espuma arredondada e o apoio á praticamente no meio da bunda!lucianofrutuoso escreveu:Obrigado pela resposta amigos jirschik e Mendonca57 (por mp).jirschik escreveu:Luciano, dá para fazer até 1000km por dia. Já fiz isso 3 vezes. Mas nunca com o banco original da Mirage. O melhor investimento que você pode fazer em sua motocicleta é a troca do banco original por um melhor, como da marca Erê, ou fabricado pelo Pedrinho Bancos, em SP.
Amigo jirschik eu já penso em comprar um banco Erê pois ultimamente ando sentindo muita dor nas costas, como se ela estivesse sendo comprimida. Então pergunto se o motivo pode ser o banco original, a posição de pilotagem (minha primeira moto) ou as irregularidades do piso onde ando (ou quem sabe o conjunto).
O modelo "Road King", da Erê (por exemplo), tem o banco mais plano, então o peso é distribuído também entre as coxas, e isso alivia muito a dor na coluna.
Valeu pela dica importante Jirschik. Mas como o bolso está meio raso no momento, devo fazer esse up grade daqui a dois meses +/-. Quanto ao banco da Erê, é necessário realizar alguma adaptação para o seu posicionamento ou é só tirar um e colocar o outro?jirschik escreveu:Quando comecei a viajar com a Mirage, eu tinha que parar a cada 70km aprox. Além da falta de costume e o excesso de peso (110kg), o banco original tem espuma arredondada e o apoio á praticamente no meio da bunda!lucianofrutuoso escreveu:Obrigado pela resposta amigos jirschik e Mendonca57 (por mp).jirschik escreveu:Luciano, dá para fazer até 1000km por dia. Já fiz isso 3 vezes. Mas nunca com o banco original da Mirage. O melhor investimento que você pode fazer em sua motocicleta é a troca do banco original por um melhor, como da marca Erê, ou fabricado pelo Pedrinho Bancos, em SP.
Amigo jirschik eu já penso em comprar um banco Erê pois ultimamente ando sentindo muita dor nas costas, como se ela estivesse sendo comprimida. Então pergunto se o motivo pode ser o banco original, a posição de pilotagem (minha primeira moto) ou as irregularidades do piso onde ando (ou quem sabe o conjunto).
Outra dica muito boa para viagens longas e sem garupa: Amarre sua mochila na garupa, de forma que ela seja o seu encosto. No meu caso que tenho protetor de motor, eu encosto na mochila e apoio os pés no protetor de motor. Vou quase deitado na moto!
Então, invista uns R$350,00~R$400,00 em um banco confortável, que isso lhe renderá muito conforto e ainda mais vontade de pilotar!
O banco que eu uso foi comprado de um colega que mandou fazer. Neste caso precisei tirar duas peças metálicas dos bancos originais, que foram o pino que prende o banco do piloto e a haste que fixa o banco do garupa. A haste foi fácil fixar (apenas parafusos), mas para fixar o pino do banco do piloto foi necessário uma rebitadora.Mendonça57 escreveu:...Quanto ao banco da Erê, é necessário realizar alguma adaptação para o seu posicionamento ou é só tirar um e colocar o outro?
Sim, a trava que é fixada no chassis e acionada pela chave da moto, continua original. Não é necessária nenhuma adaptação.duende escreveu:Só por curiosidade.
A trava para remover o banco continua como original?
Troca-se o banco custom (Ex.:Erê) pelos bancos originais em 5 minutos, atuando em 3 parafusos.duende escreveu:...O Banco ERE também mantém a estrutura original ?...
