Mirage 250: Escapamento

[rodtec]

fala JH!
e a sua, depois das modificações baixou a rotacão, né??
to pensando em fazer uma modificação pra baixar a rotação tb, mas só trocando o pinhão, diminuindo 1 dente apenas.

ah, e essa parada dos furos no escape, quem não gostar pode desfazer, tapando os buracos dos furos com solda dos mesmos ou mesmo soldando uma chapa de aluminio do mesmo formato,e depois pinta-de preto, deixando apenas o furo original.

abs

[bruno patatas]

Galera agora estou morando em Itu.

Acabei de fazer um escape pra minha Mirage..

Comprei uma barra de cano de 2.pol + ou - 1.30m

Levei para um cara aqui fazer as soldas e a curva do escape..

O escapamento novo colocamos direto, esta um barulho muito loko, até os caras da lojas ao lado que vendem motos...confundiram ela com uma 750cc pra cima...realmente ficou muito loko mesmo, nem eu esperaria que iria ficar com um ronco de responsa....

e o melhor que ele cobrou 150,00 por tudo..o cara é fera chama-se Juliano...quem se interessar pode me falar...

o barulho ficou um espetaculo...nem as criançinhas de salvam...

abraços

[shagost]

Fala Bruno, posta umas fotos e/ou um vídeo pra galera ver!

[bruno patatas]

Ok

Shagost...

vou providenciar umas fotos, pra postar pra galera..

valew

[rodtec]

o barulho ficou um espetaculo...nem as criançinhas de salvam...

abraços

como assim?? hehehe

[rodtec]

fala bruno

a sua é 2009?
estamos aguardando os videos/foto.
valeu

abs

[ZZO]

fala zzo,

lembro que tem muita gente que pega esses escapes tradicionais, com um único furo nomeio e faz vários furos menores em volta dele, e o som fica mais alto.

será que isso dá certo com o escape bazucão??

Fala Irmãozinho Carioca Rodtec,

Então cara, o que ocorre é o seguinte...

A maioria dos silenciosos tem várias "câmaras" internas, mais ou menos como se fosse um labirinto de lâminas de aço que faz com que os gases sejam obrigados a "zigue zaguear" dentro da ponteira e desta maneira "abafar" o som.

Quando se fura a parte posterior do silencioso estamos na verdade liberando apenas a saída dos gases que se encontram na última câmara, o que pode ser um resultado satisfatório caso o silencioso seja de pequeno porte. No caso do famoso bazucão acho que o resultado não seria muito significativo não.

Já a "introdução do objeto pontiagudo no traseiro das pobres coitadas" o que acontece é que "todas as lâminas" estariam sendo perfuradas e podendo-se até efetuar-se mais do que um furo e o resultado seria muito mais certo em termos de ronco.

Mas é aquilo que eu disse anteriormente... alguém tem que ser o pioneiro...

Quem é que tem KULH@O pra tanto

Abração Amigão e lembranças pra Veruska

Zzo

[Jorge Henrique]

fala JH!
e a sua, depois das modificações baixou a rotacão, né??
to pensando em fazer uma modificação pra baixar a rotação tb, mas só trocando o pinhão, diminuindo 1 dente apenas.

ah, e essa parada dos furos no escape, quem não gostar pode desfazer, tapando os buracos dos furos com solda dos mesmos ou mesmo soldando uma chapa de aluminio do mesmo formato,e depois pinta-de preto, deixando apenas o furo original.

abs

meu veio..
o cassio mudou para mim e naum gostou pq a moto perdeu torque..
para mim ficou showw!!
eu acho q ela tah com uma maior autonomia... e ainda naum testei a final dela..
soh indo para teresopolis para ter certeza..
mas de forma concomitante mudei a vela por aquelas velas de iridium!! naum sei se isso ajudou na performance atual..
mas estou gostando muito das mudanças atuais..
eu perdi a primeira, mas ganhei uma sexta! ;D
abraçoss...

[rodtec]

grande zzo!!
valeu irmão, pelas informações.
agora entao teríamos que descobrir um mapa do bazucão para sabe onde ficam as laminas para fura-las.
a diferença é que o furo vc pode soltar, já esse ferro sai destruindo tudo e não há reparo.
forte abraço amigo!!

[rodtec]

JH, como assim perdeu a primeira? a moto ficou sem arrancada?
abs