Olá mirageiros, estava pesquisando sobre farois auxiliares no fórum e me deparei com um problema, a moto não aguenta mais instalações elétricas, mas preciso do farol, pois ando muito a noite e precisaria de mais iluminação. Além do estilo que curto muito, qual seria a melhor solução para não queimar o retificador ou arriar a bateria, gostaria de continuar com o farol auxiliar e o farol principal acesos.
Se for ter que trocar lâmpadas para LED eu n tenho a mínima ideia de qual colocar.
OBS> MIRAGE 250 MODELO E ANO 2010 EFI
Manter o farol e mais auxiliar juntos vai judiar da eletrica, a solucao seria investir em leds e ai precisa ver o modelo da lampada original mesmo e procurar de led
Lampada original 55w, vou chutar o par aux 30w cada, seriam 115w, original 4,5a, passaria a 9,5a apenas nos farois, sem contar todo o consumo do restante, injecao, bomba, luzes.....
O farol original é H4, entao se fosse trocar essa teria q procurar lampada de led H4, so isso....
Mirage preta 250cc 12/13 se foi
Lead preta 108cc 14
Yes 07
A potencia q informam para o led é uma potencia equivalente a das lampadas normais, o consumo é infinitamente menor e calculado de outra forma, na verdade pras lampadas de led precisa olhar na embalagem se existe informação do consumo a/h, ai vc sabera realmente, ou usar um multimetro pra conferir
Se fosse valor real esses 8w, o par daria 16w, q teria um consumo em torno de 1,33333a, baixo, pode ficar em paz, tenjo retificador original e nos alforges lanterna/freio, por muito tempo deixei lampadas tradicionais, lanterna 5w e freio 21w, no caso 10/42w, e nunca deu problema, faz pouco tempo q mudei as lampadas dos alforges para led, consumia muito mais q no seu caso.....
Se vc usa o retificador original, apenas recomendo q mude seu lugar, leve pra frente da moto, junto com o radiador de oleo, sua ventilação é fundamental, seja em moto c eletrica original ou nao, a maior parte dos problemas c ele, nao é falta de qualidade, e sim o aquecimento do mesmo....
Mirage preta 250cc 12/13 se foi
Lead preta 108cc 14
Yes 07
qual seria a melhor solução para não queimar o retificador ou arriar a bateria, gostaria de continuar com o farol auxiliar e o farol principal acesos.
