Mirage 250: Freio Motor

Motos: Kasinski Mirage 250, Kasinski Mirage 650, Kasinski Cruiser, etc.

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Hal
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Registrado em: 01 Ago 2008, 16:24

27 Ago 2008, 13:45

Fala Mirageiros,

Quando estou de carro costumo usar de vez em quando o chamado "freio motor", principalmente em serra, descidas bruscas, etc.

Porém, como já devem saber sou novo no mundo de 2 rodas e, gostaria da opinião deste seleto e extremamente culto público deste site a respeito do "freio motor" nas motos, percebi na minha direção que pelo fato de eu ser novato em motos, acabo abusando deste ítem e não sei se é prejudicial a minha "menina", posso continuar usando a vontade o freio motor??? :?: :?: :?: :? :?

abçs,

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Jovi
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27 Ago 2008, 13:49

Hal,

Não é exatamente o que você esta perguntando, mas falamos de freio-motor no tópico:

http://www.motoscustom.com.br/forum/viewtopic.php?t=393

Dá uma olhada. :wink:
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

[]´s Jovi
http://www.jovi.net.br
http://www.motoscustom.com.br

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jbrigagao
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Registrado em: 05 Jan 2008, 15:16
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27 Ago 2008, 14:41

Hal,

O freio motor não causa qualquer dano ao motor de sua moto nem ao de carros, você deve sempre usar o freio motor para evitar o que se chama de fading (perda de ação dos freios por superaquecimento), uma boa medida é usar na descida a mesma marcha que você usaria para subir. Inclusive nas motos e carros com injeção eletrônica é mais econômico descer com o motor engrenado do que na banguela(nunca faça isso com motos..hehe) porque o sistema reconhece a situação de freio motor e corta a injeção de combustível (mas isso ainda não é o caso da Mirage).

Jovi, respondi aqui porque achei que o outro tópico não se referia ao mesmo assunto. :roll:
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Jovi
Administrador
Mensagens: 7060
Registrado em: 17 Jun 2007, 12:46
Localização: São Paulo
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27 Ago 2008, 14:43

jbrigagao escreveu:
Jovi, respond aqui porque achei que o outro tópico não se referia ao mesmo assunto. :roll:
Correto, por isso não fechei o tópico... :wink:
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

[]´s Jovi
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Mickimba
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Registrado em: 25 Jul 2008, 02:49
Localização: Sapiranga
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27 Ago 2008, 14:50

Bem, eu uso o freio do motor direto na minha Sombra.. Usa na Twister, usava na Virago, uso no meu carro... E aí vai...

Nunca tive problemas...
"Errar é humano. Colocar a culpa em alguém é estratégico."

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rgallas
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Registrado em: 22 Nov 2007, 13:37
Localização: Novo Hamburgo
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28 Ago 2008, 14:34

Único cuidado ao fazer essa redução é não bater mais de uma marcha pra baixo e simplesmente para de acelerar.

Lembre que o freio motor reduz NA RODA TRASEIRA e pode derrapar se fizer uma redução muito brusca.

Já fiz isso ao parar em um semáforo, mas na estrada é muito dificil.
Roque Gallas Jr.
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www.metalsystem.ind.br

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dricogv250rider
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Registrado em: 05 Ago 2008, 18:55
Localização: Jandira
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01 Mar 2009, 18:33

Eu uso e abuso do freio motor na moto. Como sempre dirigia carros notei que a frenagem na moto não é tão eficiente devido à quantidade de pneus (risos). Mas aprendi a fazê-lo com bastante gentileza, sempre dando uma pequena acelerada antes de soltar a embreagem e/ou nunca soltando-a de uma vez. Nada de trancos, frenagem eficiente, segurança garantida.

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