Galera, meio que ganhei um kit de xenon de moto, mas tenho um certo preconceito com esse treco, então pensei em colocar ele como farol auxiliar, comprar um suporte de farol auxiliar e fazer uma ligação independente da parte elétrica da moto (que já me disserem ser um calcanhar de Aquiles das viragos), alguém tem alguma dica/opinião/conselho sobre isso?
EDIT/UP!
Um "Up" na história, depois de uma conversa resolvemos deixar de lado o xenon (convenci ele a vender o kit em vez de me dar, já que eu estava com o pé atrás e ele ainda pode fazer uma grana), em vez disso vou por um farol auxiliar com uma ligação independente e lâmpadas super brancas, ou Leds, ainda vai demorar um pouco (quando conseguir eu posto aqui)... todo caso, se alguém ainda quiser opinar sobre o xenon na viraguinho fica ai o espaço para os futuros interessados.
Vlw!
Virago 250: Mecânica (dúvidas, problemas...)
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Atual: Sahara - Cavalo e Kansas 150 - Frank
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Gente, preciso de uma ajuda. Alguem tem um tutorial, arquivo, vídeo, etc...que ensina a trocar o cabo do acelerador???
Obrigada!!!
Obrigada!!!
"Don´t worry, Be happy!"
Acho que não existe nada parecido, mas vamos ver se consigo explicar.Flavia escreveu:Gente, preciso de uma ajuda. Alguem tem um tutorial, arquivo, vídeo, etc...que ensina a trocar o cabo do acelerador???
Obrigada!!!
Abre a capa do manicoto que tem no punho do acelerador, o punho vai ficar no lugar e quando abrir uma parte sai pra cima e a outra pra baixo, no punho tem uma peça plastica branca com uma orelha e uma casa pra encaixar a pont do cabo onde fica um rolete, tem só que cuidar a passagem do cabo nessa guia, pois tem o lado de acelerar.
Coloca o cabo novo no manicoto fecha faz um teste acelerando segura a outra ponta e veja se puxa.
Na parte do carburador já é mais facil tem uma alavanca tipo "came" onde é vai a outra ponta do cabo, se não me engano é aparafusada, passa o cabo e depois é só fazer o ajuste nesse parafuso.
http://www.youtube.com/watch?v=rn-Md0-ucYw
Galera preciso de ajuda com a viraguinho da patroa, esta vazando gasolina na junção dos dois escapes, onde o coletor traseiro encaixa no dianteiro bem embaixo da motoca, alguém tem alguma opinião do diagnostico?
Vazando gasolina ai????nelsao escreveu:Galera preciso de ajuda com a viraguinho da patroa, esta vazando gasolina na junção dos dois escapes, onde o coletor traseiro encaixa no dianteiro bem embaixo da motoca, alguém tem alguma opinião do diagnostico?
Ai não chega gasolina com a moto em funcionamento, pois ela é queimada dentro do motor, se for com a moto parada então o problema é carburador que está deixando passar gasolina, tem que abrir e reparar.
Então, rodei com ela no sábado e tava tudo bem, no domingo quando tirei do pezinho começou a pingar, fez uma pequena poça, e era mexer nela, deixando reta que começava a pingar, nem liguei ela pra não ter problemas.
Carburador então?
Carburador então?
Veja, a gasolina tem um caminho a seguir, normalmente quando começa a vazer em algum ponto ouve dano, torneira, mangueira rasgada e boia do carburador trancada que vai liberar a passagem pela agulha e por ai vai, normalmente sai pelo "ladrão" tente bater levemente (com o cabo de uma chave) da cuba do carburador pra ver se para de vazar...nelsao escreveu:Então, rodei com ela no sábado e tava tudo bem, no domingo quando tirei do pezinho começou a pingar, fez uma pequena poça, e era mexer nela, deixando reta que começava a pingar, nem liguei ela pra não ter problemas.
Carburador então?
Tem tópicos sobre carburação da Yamaha...
Valeu cros, ajudou pacas. Vou verificar o carbura, depois posto o resultado
Minha Parelha (viraguinho),ta parada um tempão.
Antes ela só pegava no empurrão, quando estava fria.
Esses dias tentei dar partida com bateria de carro, virou mas não pegou.
Uma peça que fica em baixo do banco, ao lado esquerdo do suporte da bateria, que é feita de alumínio e tem um dissipador acoplado, estava com os fios tostados.
Será que queimei o circuito por causa da amperagem maior???
Os cabos de vela não tem centelhas quando vira o motor.
Ouço estalos quando viro o motor, que vem debaixo do banco.
Pretendo fazer testes no estator,CDI e bobinas.
Quem souber fazer,por favor me orienta
Sei que as peças da Yamaha fogem ao meu orçamento, gostaria de dicas das peças equivalentes. E a do amortecedor traseiro também.
Que os destinos dos amigos sejam alcançados de forma prazerosa.
Antes ela só pegava no empurrão, quando estava fria.
Esses dias tentei dar partida com bateria de carro, virou mas não pegou.
Uma peça que fica em baixo do banco, ao lado esquerdo do suporte da bateria, que é feita de alumínio e tem um dissipador acoplado, estava com os fios tostados.
Será que queimei o circuito por causa da amperagem maior???
Os cabos de vela não tem centelhas quando vira o motor.
Ouço estalos quando viro o motor, que vem debaixo do banco.
Pretendo fazer testes no estator,CDI e bobinas.
Quem souber fazer,por favor me orienta
Sei que as peças da Yamaha fogem ao meu orçamento, gostaria de dicas das peças equivalentes. E a do amortecedor traseiro também.
Que os destinos dos amigos sejam alcançados de forma prazerosa.
JBDAMATA escreveu:Minha Parelha (viraguinho),ta parada um tempão.
Antes ela só pegava no empurrão, quando estava fria.
Esses dias tentei dar partida com bateria de carro, virou mas não pegou.
Uma peça que fica em baixo do banco, ao lado esquerdo do suporte da bateria, que é feita de alumínio e tem um dissipador acoplado, estava com os fios tostados.
Será que queimei o circuito por causa da amperagem maior???
Os cabos de vela não tem centelhas quando vira o motor.
Ouço estalos quando viro o motor, que vem debaixo do banco.
Pretendo fazer testes no estator,CDI e bobinas.
Quem souber fazer,por favor me orienta
Sei que as peças da Yamaha fogem ao meu orçamento, gostaria de dicas das peças equivalentes. E a do amortecedor traseiro também.
Que os destinos dos amigos sejam alcançados de forma prazerosa.
Acho que o problema já é antigo, e pode ter queimado por um acumulo de erros, não creio que a bateria seja a culpada.
Pra ela pegar só empurrando seria bateria fraca
Pra ela virar e não pegar tá mais pra carburção, vela, bonina quem sabe.
Mas agora vai ter que resolver o problema do regulador primeiro.
Veja o tópico de peças genérica e problemas elétricos pra ver o que o pessoal fala.
[url=viewtopic.php?f=43&t=662]e aqui tbm[/ur]
