Drag Star 400 - Especificações

Motos: Yamaha Virago, Yamaha Drag Star, Yamaha Royal Star, etc.

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Jovi
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23 Abr 2008, 20:11

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2007 Yamaha DragStar 400
Category: Cruiser

Also called:
Yamaha DragStar Four
Yamaha DS4


Specifications:

Engine
Model: H601E
Type: Air cooled 4 strokes SOHC 2 valves
Cylinder: V type 2
Displacement: 399cc
Bore x stroke: 68.0mm × 55.0mm
Compression ratio: 9.7 : 1
Maximum power: 24kW (32PS) @ 7,500rpm
Maximum torque: 32N m (3.3kgf m) @ 6,000rpm
Starting system: Cell system
Lubricating system: Forced force wet sump
Carburetor type: BDS28×2
Ignition system: T.C.I. Formula

Powertrain
Primary drive: Gear, ratio = 2.028 (71/35)
Final drive: Shaft, ratio = 3.070 (19/18×32/11)
Clutch type: Wet multiple plate coil springs
Transmission type: Return type 5 step
Change gear ratio:
1st: 2.714
2nd: 1.900
3rd: 1.458
4th: 1.166
5th: 0.966

Chassis
Frame type: Double cradle
Caster/trail: 35°00 ‘/153mm
Front brake: Hydraulic type single disk
Rear brake: drum
Front tire: 100/90-19M/C 57S
Rear tire: 170/80-15M/C 77S

Dimensions/weight/capacity
Length: 2,340mm
Width: 840mm
Height: 1,065mm
Wheelbase: 1,610mm
Seat height: 660mm
Dry weight: 209kg
Weight equipped: 225kg
Minimum turning radius: 3.1m
Motor oil capacity: 3.2L
Fuel tank capacity: 15L
Fuel economy: 43.0km/L @ 60kph

Electricals
Battery capacity/type: 12V-10Ah (10h)/GT12B-4 (MF)
Headlight: Halogen valve (60W/55W)

Available only in:
Japan
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

[]´s Jovi
http://www.jovi.net.br
http://www.motoscustom.com.br
MotosCustom
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03 Jul 2013, 13:59

Novas fotos da Drag Star 400

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Equipe Motoscustom
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zeabreu
Mensagens: 248
Registrado em: 07 Out 2010, 20:15
Localização: Porto Alegre
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03 Jul 2013, 17:06

Jovi escreveu:Imagem

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2007 Yamaha DragStar 400
Category: Cruiser

Also called:
Yamaha DragStar Four
Yamaha DS4


Specifications:

Engine
Model: H601E
Type: Air cooled 4 strokes SOHC 2 valves
Cylinder: V type 2
Displacement: 399cc
Bore x stroke: 68.0mm × 55.0mm
Compression ratio: 9.7 : 1
Maximum power: 24kW (32PS) @ 7,500rpm
Maximum torque: 32N m (3.3kgf m) @ 6,000rpm
Starting system: Cell system
Lubricating system: Forced force wet sump
Carburetor type: BDS28×2
Ignition system: T.C.I. Formula

Powertrain
Primary drive: Gear, ratio = 2.028 (71/35)
Final drive: Shaft, ratio = 3.070 (19/18×32/11)
Clutch type: Wet multiple plate coil springs
Transmission type: Return type 5 step
Change gear ratio:
1st: 2.714
2nd: 1.900
3rd: 1.458
4th: 1.166
5th: 0.966

Chassis
Frame type: Double cradle
Caster/trail: 35°00 ‘/153mm
Front brake: Hydraulic type single disk
Rear brake: drum
Front tire: 100/90-19M/C 57S
Rear tire: 170/80-15M/C 77S

Dimensions/weight/capacity
Length: 2,340mm
Width: 840mm
Height: 1,065mm
Wheelbase: 1,610mm
Seat height: 660mm
Dry weight: 209kg
Weight equipped: 225kg
Minimum turning radius: 3.1m
Motor oil capacity: 3.2L
Fuel tank capacity: 15L
Fuel economy: 43.0km/L @ 60kph

Electricals
Battery capacity/type: 12V-10Ah (10h)/GT12B-4 (MF)
Headlight: Halogen valve (60W/55W)

Available only in:
Japan
Bonita moto, pena que não tem aqui.Chamou a atenção o consumo:43k/l a 60 km/h...
Alisson Alcantara
Mensagens: 353
Registrado em: 01 Ago 2012, 14:01
Localização: Foz do Iguaçu
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04 Jul 2013, 13:44

Mas só lá no Japão... :( :(


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A Yamaha apresentou no Japão sua moto modelo Drag Star de 400cc, com visual quase idêntico ao já conhecido modelo no Brasil, a Drag Star 650cc.

A DragStar 400cc tem motor de 2 cilindros em “V” de 399cc capaz de desenvolver a potência máxima de 30 HP a 7.500 rpm e torque máximo de 31 Nm a 6.250 rpm para deslocar um peso (seco) 234 Kg.

O tanque de combustível tem capacidade para 15 litros e a moto tem comprimento de 2.340mm e altura do assento ao solo de apenas 660mm. Os pneus são 100/90-19M/C 57S/170/80-15M/C 77S e o freio é acionado com disco na dianteira e tambor na traseira.

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O painel de instrumentos fica sobre o tanque de combustível, oferecendo velocímetro analógico e display de LCD que exibe hodômetro total e parciais (TRIP1 e TRIP2), indicador de nível de combustível e luzes-espia. A DragStar 400 vem equipada com imobilizador anti-roubo e é oferecida em três opções de cores.

No Brasil provavelmente essa nova Drag Star 400cc seria muito bem vinda, já que nesse segmento de cilindrada não existe nenhuma concorrente custom.

Fonte: RockRiders.com.br
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beryalves
Colaborador
Mensagens: 1899
Registrado em: 25 Mar 2010, 10:22
Localização: Serra
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04 Jul 2013, 14:22

É uma pena que as montadoras no Brasil não veem que o mercado "exige" motores com médias cilindradas neste segmento, aqui isso venderia igual a água, por isso que a Mirage 250 tá bombando.
Abs,
Luiz Alves
Nosso brejo, sua casa.
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Bahia
Mensagens: 497
Registrado em: 09 Ago 2010, 11:04
Localização: São Paulo
Contato:

04 Jul 2013, 16:20

gALLera

vamos pras ruas....hehehehe

brincadeira

mas podemos mostrar a Yamaha o mercado que ela está perdendo....vamos invadir a página da Yamaha Brasil no facebook pedindo pra trazerem esta moto....

quem sabe eles acordam

eu já deixei msg lá
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ex Mirage 250 - Anita
ex Mirage 150 - Eva
Bahia
Mensagens: 497
Registrado em: 09 Ago 2010, 11:04
Localização: São Paulo
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04 Jul 2013, 16:58

não sei se foi só uma resposta automática mas responderam dizendo que minha sugestão será encaminhada para o setor responsável

então vamos lá

se muita gente pedir quem sabe acontece
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Alisson Alcantara
Mensagens: 353
Registrado em: 01 Ago 2012, 14:01
Localização: Foz do Iguaçu
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05 Jul 2013, 08:20

dependendo do valor que ela ira vir para cá..... o que foi exatamente que vc disse a eles Bahia...???

e vendo os post anteriores ao meu, venho mais uma vez perguntar.. cade o radiador da moto...????
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Bahia
Mensagens: 497
Registrado em: 09 Ago 2010, 11:04
Localização: São Paulo
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05 Jul 2013, 11:14

na verdade só postei minha opinião

que se trouxessem essa moto para o Brasil iria abalar o mercado custom
que não opções nesta faixa de cilindradas
que existe mercado inexplorado
que deveriam avaliar a possibilidade

a resposta foi meio pasteurizada - agradeceram a sugestão e iriam encaminha para a área responsável

e aí que digo, e se não for uma sugestão mas 20, 50, 1547 posts pedindo a mesma coisa será que eles não avaliariam pra valer a possibilidade?
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gildalfer
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Localização: Osório
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05 Jul 2013, 22:36

O interessante, se eu não estiver enganado, é que essa moto é carburada. Sendo assim, será que atenderia as especificações sobre as emissões de poluentes?

A exemplo do Bahia vou, também, sugerir à Yamaha que traga essa moto para cá.
Tio Giba
O encanto de viajar está na própria viagem (M.Quintana)
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