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Mas a especificação é diferente. Da viraguinho (250), o modelo é YB10L-A2..Essa bateria da Route é idel para nosso viraguinho...
ela é cerca de 2cm mais alta.. mas não atrapalha não...
A amperagem só não pode ser menor, pq vc pode ficar na mão, principalmente na hora da partida..Bio escreveu:Mas a especificação é diferente. Da viraguinho (250), o modelo é YB10L-A2..Essa bateria da Route é idel para nosso viraguinho...
ela é cerca de 2cm mais alta.. mas não atrapalha não...
Essa Route é YB12A...
A diferença, salvo engano, é na amperagem. Isso não oferece risco de sobrecarga no sistema elétrico?
Bem...A amperagem só não pode ser menor, pq vc pode ficar na mão, principalmente na hora da partida..
Em relação a ser maior não pega nada é até melhor, caso vc coloque um forol q puxe mais ela aguenta, ou algo do tipo..
Bom posso ter falado besteira Bio.. vamos deixar para alguem mais entendido..Bem...
Não entendo de "elétrica de moto", por isso, já deixo claro que estou sendo "achista"!!!!
Mas pelo pouco que já lí sobre circuitos elétricos, uma amperagem maior pode causar sobrecarga e, consequentemente, superaquecimento. Isso pode levar a rompimento de fio, queima de fusível e coisas do tipo. Como já ouvi dizer que o CDI é "meio sensível", me preocupa saber se colocar uma bateria mais power não colocaria em risco o "tar" do CDI, ou o chicote, ou qualquer outra coisa assim!!!
