É que eu não gosto muito da Dyna, nada de mais, é só questão de gosto pessoal mesmo, a motoka não me atrai...Moura escreveu:Mas você manja de correia, cardã, parafuso, essas coisas tudo..kkkkkkkkkkkkkRusso escreveu:Eu não vou falar nada pois nunca tive Dyna... passei da Sportster para a Softail.
Dyna Super Glide: Opiniões de proprietários
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" A smooth sea never made a skilled mariner "
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- Registrado em: 13 Mai 2012, 17:00
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Pessoal,
Agradeço as opiniões de todos que me responderam.
Mas acabei optando pela M800 mesmo.
O dono da loja Suzuki aceitou pegar minha Mirage 250(que mesmo com 2 anos de uso e 16000km tava meio baleada) como parte do pagamento e acabei aceitando pra me livrar da coitada.
Ele desvalorizou um bocado (R$6.000), mas é uma dor de cabeça a menos pra eu resolver tentando passá-la pra frente tendo em vista alguns probleminhas da moto.
Fechei a compra ontem e peguei a bichinha hoje.
Sei que aqui não é a parte das Suzuki, mas algumas impressões.
Ela anda muito...quase não consegui passar a 5ª por causa do trânsito do RJ mas na 3ª ela já chegava a quase 80km sem forçar o motor. Na madrugada dá pra andar com pista livre e sentir mais a moto.
Estranhei um pouco a posição de pilotagem, mas acho que acostumo rápido.
Hoje tava muito sol e o dia tava quente, então após uns 15 min comecei a sentir um calor vindo de baixo assim como eu sentia na Mirage 250.
A ventoinha ativou várias vezes em que parei nos engarrafamentos, vou perguntar na autorizada se é assim mesmo.
Por enquanto mais um tempo sem HD, quem sabe a 4ª moto será uma, quando eu tiver condição de ter 2 motos e tempo pra curtir uma viagem com uma HD.
Obrigado novamente e até a próxima dúvida.
Abs
Diego
Agradeço as opiniões de todos que me responderam.
Mas acabei optando pela M800 mesmo.
O dono da loja Suzuki aceitou pegar minha Mirage 250(que mesmo com 2 anos de uso e 16000km tava meio baleada) como parte do pagamento e acabei aceitando pra me livrar da coitada.
Ele desvalorizou um bocado (R$6.000), mas é uma dor de cabeça a menos pra eu resolver tentando passá-la pra frente tendo em vista alguns probleminhas da moto.
Fechei a compra ontem e peguei a bichinha hoje.
Sei que aqui não é a parte das Suzuki, mas algumas impressões.
Ela anda muito...quase não consegui passar a 5ª por causa do trânsito do RJ mas na 3ª ela já chegava a quase 80km sem forçar o motor. Na madrugada dá pra andar com pista livre e sentir mais a moto.
Estranhei um pouco a posição de pilotagem, mas acho que acostumo rápido.
Hoje tava muito sol e o dia tava quente, então após uns 15 min comecei a sentir um calor vindo de baixo assim como eu sentia na Mirage 250.
A ventoinha ativou várias vezes em que parei nos engarrafamentos, vou perguntar na autorizada se é assim mesmo.
Por enquanto mais um tempo sem HD, quem sabe a 4ª moto será uma, quando eu tiver condição de ter 2 motos e tempo pra curtir uma viagem com uma HD.
Obrigado novamente e até a próxima dúvida.
Abs
Diego
è isso ai companheiros alêm da minha vulcanzinha 500,Doc escreveu:Vamos trocar experiências acerca das nossas maravilhosas Dynas, dicas de compras, dicas de ajustes, etc.
Quando eu aprender a postar imagens aquí vou mostrar a Minha querida "Besta Fera"
Abrax[/img]
peguei uma DYNA, o trem é bão de mais,comando avançado,troquei o guidon ficou massa, e o ronco é demais..........
[quote="Doc"]Vamos trocar experiências acerca das nossas maravilhosas Dynas, dicas de compras, dicas de ajustes, etc.
Quando eu aprender a postar imagens aquí vou mostrar a Minha querida "Besta Fera"
Abrax[/img][/quote
Ola amigos hoje fui dar umas voltas ne preta dyna, e me deparei com um zunido estranho, com um pouco de o servação descobri que o tal zunido vinha dos pneus
dependento do tipo de revestimento do asfalto, algum companheiro ja teve essa experiencia? seria a calibragem dos pneus ou temperatura dos mesmos?
alguma dica?
Quando eu aprender a postar imagens aquí vou mostrar a Minha querida "Besta Fera"
Abrax[/img][/quote
Ola amigos hoje fui dar umas voltas ne preta dyna, e me deparei com um zunido estranho, com um pouco de o servação descobri que o tal zunido vinha dos pneus
dependento do tipo de revestimento do asfalto, algum companheiro ja teve essa experiencia? seria a calibragem dos pneus ou temperatura dos mesmos?
alguma dica?
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- Registrado em: 07 Dez 2010, 15:33
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Oi Pessoal!!
Comprei uma Dyna Super Glide Custom 2009. Ela está igual a uma zero. Linda e muito bem cuidada. 4480 km rodados.
Quanto ao rodar com ela, nem precisa dizer que a moto impressiona. Muita força e de ciclística impecável, fazer curvas deixou de ser problema.
No entanto, o descanso lateral parece estar com a mola de retração cansada e ele fica batendo no batente de borracha próprio que fica fixado no quadro.
Alguém já viveu este problema? Será que a solução será trocar esta mola? O que orientam os especialistas?
Sérgio
Comprei uma Dyna Super Glide Custom 2009. Ela está igual a uma zero. Linda e muito bem cuidada. 4480 km rodados.
Quanto ao rodar com ela, nem precisa dizer que a moto impressiona. Muita força e de ciclística impecável, fazer curvas deixou de ser problema.
No entanto, o descanso lateral parece estar com a mola de retração cansada e ele fica batendo no batente de borracha próprio que fica fixado no quadro.
Alguém já viveu este problema? Será que a solução será trocar esta mola? O que orientam os especialistas?
Sérgio
Moto é lazer.
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- Registrado em: 07 Dez 2010, 15:33
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Não percam tempo comeste caso. Já descobri o que era o barulho. Não tinha nada a ver como descanso.Sérgio Soares escreveu:Oi Pessoal!!
Comprei uma Dyna Super Glide Custom 2009. Ela está igual a uma zero. Linda e muito bem cuidada. 4480 km rodados.
Quanto ao rodar com ela, nem precisa dizer que a moto impressiona. Muita força e de ciclística impecável, fazer curvas deixou de ser problema.
No entanto, o descanso lateral parece estar com a mola de retração cansada e ele fica batendo no batente de borracha próprio que fica fixado no quadro.
Alguém já viveu este problema? Será que a solução será trocar esta mola? O que orientam os especialistas?
Sérgio
Fui na HD agora a tarde e um dos atendentes matou o problema em 1 segundo: balançou verticalmente a parte da frente do tanque e ele estava com o parafuso de fixação dianteiro frouxo.
Agora veja só... como pode o tanque balançar na parte da frente e o efeito das "porradas" ser sentido nas pedaleiras?!?!
Vivendo e aprendendo.
Sérgio
Moto é lazer.
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- Registrado em: 07 Dez 2010, 15:33
- Localização: Rio de Janeiro
E aí galera!!
Comecei a andar com a Dyna e achei o consumo um pouco elevado. Sei que com aquele motorzão, ela não é muito econômica, mas no trânsito do Rio ela chegou a 12km/l. Na estrada, andando em 6a marcha e a 80 ou 90 km/h ela fez 21km/l. Esperava mais um pouco.
Como já li em várias reportagens sobre a Dyna, vejo que andando assim, economicamente, seria possível atingir médias em torno de 23 a 24km/l.
Isso é fato ou lenda? Alguém aqui do fórum já fez esta experiência e obteve esses níveis de baixo consumo?
Será que a minha Dyna está com alguma manutenção para fazer. Já verifiquei filtro de ar e velas e ambos estão ok. Os óleos também estão no nível.
Alguém mais experiente, por favor dê sua opinião e vamos tirar a poeira deste fórum.
Sérgio
Comecei a andar com a Dyna e achei o consumo um pouco elevado. Sei que com aquele motorzão, ela não é muito econômica, mas no trânsito do Rio ela chegou a 12km/l. Na estrada, andando em 6a marcha e a 80 ou 90 km/h ela fez 21km/l. Esperava mais um pouco.
Como já li em várias reportagens sobre a Dyna, vejo que andando assim, economicamente, seria possível atingir médias em torno de 23 a 24km/l.
Isso é fato ou lenda? Alguém aqui do fórum já fez esta experiência e obteve esses níveis de baixo consumo?
Será que a minha Dyna está com alguma manutenção para fazer. Já verifiquei filtro de ar e velas e ambos estão ok. Os óleos também estão no nível.
Alguém mais experiente, por favor dê sua opinião e vamos tirar a poeira deste fórum.
Sérgio
Moto é lazer.
A minha faz disso pra baixo, no transito pesado mau passou dos 11km/litro!
Paulo Moura
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- Mensagens: 609
- Registrado em: 27 Jun 2012, 20:57
- Localização: São Paulo
Cara a Minha sportster faz 13 14 por litro na cidade, a sua com quase o dobro do motor fazer 12 é ótimo...
e a diferença no consumo na estrada se dá por conta do overdrive
e a diferença no consumo na estrada se dá por conta do overdrive
Não importa qual a sua moto, o vento é o mesmo para todos!
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- Mensagens: 202
- Registrado em: 23 Mar 2010, 08:57
- Localização: Belo Horizonte
Minha sportster 883 rodando na cidade. na velocidade media de 60 km/h faz 18 km por litro, na estrada, velocidade de 90 a 110 km/h faz 23 km por litro.
will