Heritage: Freios, ABS

[jaraeffray]

gostaria de saber se os freios da heritage podem travar em freiadas mais bruscas e se é possivel instalar o sistema abs

[wolfmann]

travar roda, principalmente a traseira, em motos custom é muito fácil.

Moto custom precisa de suavidade, as HDs ainda mais.

O ABS não era opcional nas softails.

Essa é a grande novidade para a linha 2011 nos EUA: ABS opcional para Heritage, Fat Boy e Deluxe.

[Beto Braga]

MUITO LEGAL ISSO MAS WOLFMAN QUANDO CHEGARÃO AQUI AS MOTOS 2011
ABRAÇO MESTRE
BETO BRAGA

[Beto Braga]

Amigos,mais uma pergunta de um inexperiente motociclista qual freio devemos acionar mais, o traseiro ou o da frente ou ambos na mesma intencidade?
abraços
Beto Braga

[Robson BaLa]

Aprendi que o freio que deve ser mais pressionado é o dianteiro (numa proporção de, em média, 70% na dianteira e 30% na traseira). Inclusive nos cursos de pilotagem, os instrutores reforçam esse conceito.
Numca tive problemas de a moto jogar a roda traseira para frente ou de instabilidade na frenagem.

Saudações,

[Neves]

Bom dia amigos, alguem sabe informar se poderemos instalar o sistema de freios ABS em um Heritage 2006? Quais as implicações e alterações necessárias?

[wolfmann]

amigo, as alterações serão tão caras que vale mais a pena vender a sua moto e comprar outra zero.

A eletrônica tem muitas modificações a serem feitas e a sua ECU não vai conseguir ser reprogramada para tal necessitando trocá-la para instalar o abs.

[jafonsecafo]

Pessoal, no último sábado, 02/08/15, foi com a esposa e minha Heritage até Extrema-MG. Acabei subindo até a rampa de voo livre, na Serra do Lopo, e moto ficou muito quente. Fique parado por uns 20min apreciando a paisagem. Enquanto retornna, utilizando os freios o tempo todo, em razão da descida íngreme, já a meio caminho, percebi que o traseiro perdeu eficácia. Pouco depois, quase chegando ao fim da descida, perdi totalmente ambos os freios (dianteiro e traseiro). Aguardei quase uma hora, a moto esfriou e ambos os freios voltaram a funcionar. Pergunto: é normal o freio falhar em razão de estar muito aquecido? Esclareço que observei fumaça saindo do dianteiro, que é a disco. Valeu.

[CostaSR]

Pessoal, no último sábado, 02/08/15, foi com a esposa e minha Heritage até Extrema-MG. Acabei subindo até a rampa de voo livre, na Serra do Lopo, e moto ficou muito quente. Fique parado por uns 20min apreciando a paisagem. Enquanto retornna, utilizando os freios o tempo todo, em razão da descida íngreme, já a meio caminho, percebi que o traseiro perdeu eficácia. Pouco depois, quase chegando ao fim da descida, perdi totalmente ambos os freios (dianteiro e traseiro). Aguardei quase uma hora, a moto esfriou e ambos os freios voltaram a funcionar. Pergunto: é normal o freio falhar em razão de estar muito aquecido? Esclareço que observei fumaça saindo do dianteiro, que é a disco. Valeu.

Nessa moto ambos os freios são a disco, procede? Então a resposta à sua pergunta é: sim. O fluído de freio sofre aquecimento juntamente com o restante do conjunto, e pode atingir um ponto onde entra em ebulição, ou seja, onde começa a criar bolhas de ar. Esse ar tem o efeito de inutilizar temporariamente o sistema. Isso vale pra qualquer veículo.
Não tenho como saber como controlou a moto nessa descida, mas o correto seria vir controlando ao máximo com freio-motor, ou seja, com a moto engatada na mesma marcha utilizada para a subida, e ir revezando a utilização dos freios dianteiro e traseiro.
Uma vez que já ocorreu a perda de freio, a primeira providência é substituir todo o fluído, pois esse que está aí já está comprometido.