750 Street: Comparativo com a concorrência

Motos: Harley-Davidson Sportster 883, Harley-Davidson Road King, etc.

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Russo
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Ae Kameraden...
Acaba de sair um comparativo feito pela Revista Cicle World, entre a nova Harley-Davidson 750 Street (motor V2 Revolution refrigerado à àgua) e diversas motos com proposta e ou motorização semelhante: a Sportster 883 Iron, da própria HD, a Yamaha Star Bolt 950 (que usa o mesmo motor da Midnight Star), a Ducati Monster 696 e a Honda NC700X.

Os resultados:

Moto-----------------Potência------------------Torque

HD 750 Street--------57.6 hp a 7.995 rpm-------43.2 lb. a 3.790 rpm
HD 883 Iron----------46.7 hp a 5.970 rpm-------48.9 lb. a 3.780 rpm
Star Bolt 950---------46.2 hp a 5.480 rpm-------52.7 lb. a 3.020 rpm
Monster 696----------65.5 hp a 8.680 rpm-------43.9 lb. a 6.480 rpm
NC700X---------------48.0 hp a 6.140 rpm-------43.7 lb. a 4.670 rpm

Em potência, tem cerca de 8 hp a menos que Ducati e cerca de 10 hp a mais que as outras.
No torque, perde para a Bolt e para a Iron, que tem mais capacidade cúbica e empata com as demais.

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" A smooth sea never made a skilled mariner "
tigdias
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Quase uma naked! rsrs...
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KahnBr
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Tópico pouco comentado, mas que deve dar o que falar quando a novidade estrear por aqui.

Quanto ao visual, deram uma "modernizada" para agradarem a um número maior de pessoas, colocaram essa refrigeração à água que muitas pessoas que não curtem Harley sempre criticam. Considero a refrigeração à água algo desnecessário nessa motorização, mas como querem agradar a massa...

Quanto à potência é importantíssimo reparar que "forçaram mais" o motor da HD 750 Street, chegando a 7.995 rpm para conseguirem os 57.6 de hp. Na Iron conseguiram os 46.7 a 5.970 rotações por minuto.

Penso que essa jogada para aumentarem o alcance da HD dará certo, trazendo novos admiradores para a HD e fomentando boas discussões com os tradicionalistas, assim como ocorreu quando do lançamento das V-RODs.

Para quem não viu, trailer do Capitão América 2, onde o herói pilota a nova HD e a propaganda da novidade:

https://www.youtube.com/watch?v=pqcaoaR4nrQ

Lançamento por aqui só em 2015 certo?
Ramon "NogaBhte"!
Russo
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KahnBr escreveu:Tópico pouco comentado, mas que deve dar o que falar quando a novidade estrear por aqui.

Quanto ao visual, deram uma "modernizada" para agradarem a um número maior de pessoas, colocaram essa refrigeração à água que muitas pessoas que não curtem Harley sempre criticam. Considero a refrigeração à água algo desnecessário nessa motorização, mas como querem agradar a massa...
Os motores refrigerados a ar, tanto da HD quanto da BMW já chegaram ao limite de seu desenvolvimento faz tempo e está cada vez mais difícil fazer com que eles atendam às normas antipoluição, por isso ambas estão apostando nos motores refrigerados à água.

Aliás, a prova de que os motores refrigerado a ar já não atenderem mais os requisitos legais foi a recente adoção de refrigeração líquida nos cabeçotes dos motorees HD TC e BMW Boxer, gerando "monstrengos híbridos" com refrigeração mista (ar+água e/ou ar+água+óleo).

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" A smooth sea never made a skilled mariner "
KahnBr
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As coisas vão mudando mais lentamente em empresas fortemente ligadas a tradições, mas têm q mudar, mais cedo ou mais tarde. Foi assim com a partida elétrica, com a injeção eletrônica e será um dia c a refrigeração à água.

Mto interessante essas imagens Russo.
Ramon "NogaBhte"!
cacobrux
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ola alguen pode me informar, por favor, c tem previsao de inicio de vendas no brasil ? :twisted: :twisted:
KahnBr
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Início de 2015, junto c a nova coleção da HD no Brasil, janeiro ou fevereiro: http://salaodocarro.com.br/motos/linha- ... -2015.html
Ramon "NogaBhte"!
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