Novas HDs de 500 cc e 750 cc com mecânica da VRod

[Bruno_VermesMC]

Mas de qualquer forma a questão é que vai entrar na faixa entre a Mirage 250 e a 883, ou seja dá para enfiar a faca, mas ainda vai ser uma boa opção para quem quiser uma moto nova e HD. Agora quando tiver usada (se produzirem por um bom tempo) ai vai ser a farra.

[Russo]

E o povo lá na gringolândia não perde tempo, eheheheh...

Junto com as novas HD Street Custom 500 & 750 a Harley apresentou em Milão três modelos "customizados":
a Street Bobber, a Street Cafe e a Street Fighter:

[Bruno_VermesMC]

Essas 3 versões foram criadas pelo próprio estúdio de Desing da Harley como exemplos de costumização. Tem um vídeo delas no site da Linha Street da Harley, a primeira ficou muito legal, tem câmbio suicida.

[dougnaestrada]

Não ficaria surpreso se aumentassem o preço da 883.

Quanto às novas 500 e 750, creio que o preço dependerá muito dela ser fabricada aqui assim como é a 883.

Pelo que entendi chegarão no Brasil apenas a linha 2015, ou seja, só chegarão no final de 2014 quando a Harley costuma lançar de uma única vez os modelos novos para o próximo ano. Se for assim, talvez tenham tempo de realmente iniciar a montagem em terras tupiniquins.

Quanto ao preço, claro que pagaremos mais que o resto do mundo. Isso não tem nada a ver com impostos. Carros, videogames e motos custam tanto quanto tiver alguém disposto a pagar... E sempre tem alguém que paga.

Abraço,

[wolfmann]

Ainda não há tabela divulgada para 2014, mas os dealers já um mostram reajustes para a Fat Boy em 10%, com a Fat Boy Special sendo reservada/vendida R$54,5k. Para um modelo que só muda pintura.

As previsões para as Sportsters são acima disso, pois incorporam o ABS como ítem de série o que joga o preço para R$32k na Iron.

Com esse parâmetro, se as novas Street 500/750 aparecessem em 2014 (não existe previsão para isso) não custariam menos de R$25k para a 500 e R$28k para a 750, mantendo a proporção de preço em dólar.

Não esperem nada abaixo de R$20k porque não acontecerá.

[Bruno_VermesMC]

32mil era o preço de tabela da 883R em 2009, quando comprei a minha, queria uma Dyna mas a Super começava em 42mil (peguei uma Low usada), pouco mais de um ano depois estavam 26mil e 34mil.

O fato de ter ABS, alguns modelos já usarem o motor 103 e o dólar mais caro realmente podem explicar o aumento. Mas ainda acho que se vier vem para custar na casa dos 20mil a Street 500.

Mas de qualquer forma nem se custar 18mil eu vou comprar uma mesmo, da 883 só saio para uma Fat Bob.

[Leandro Vermelho]

Ainda não há tabela divulgada para 2014, mas os dealers já um mostram reajustes para a Fat Boy em 10%, com a Fat Boy Special sendo reservada/vendida R$54,5k. Para um modelo que só muda pintura.

As previsões para as Sportsters são acima disso, pois incorporam o ABS como ítem de série o que joga o preço para R$32k na Iron.

Com esse parâmetro, se as novas Street 500/750 aparecessem em 2014 (não existe previsão para isso) não custariam menos de R$25k para a 500 e R$28k para a 750, mantendo a proporção de preço em dólar.

Não esperem nada abaixo de R$20k porque não acontecerá.

Eu acho que vai vir até mais cara as sportster, com a 883R já nos 32mil. Creio que vai subir próximo dos 10% também. E também acho que vai rolar um efeito escadinha, com todas subindo um pouco, as Dyna devem começar pelos 42 mil. Mas tomara que não!

[wolfmann]

A HDMC vai realinhar todos os valores: as Fats já subiram. Chegaram a R$54,5k para pintura 2014. As Ultras e Sportsters devem passar os 10% pelas novidades que incorporaram como ítens de série e a Sportster 48 vai cobrar o preço do desejo, dificilmente chegará abaixo de r$39k.

[torugo]

Recebi um e-mail da harley(USA) com sugestões de presente de natal, dentre os itens tinha um kit de auto falantes modulo e controle de volume,a prova d agua, achei bem interessante, o preço 399.95 Obamas, convertendo em reais algo em torno de 950 Dilmas.
Liguei para a harley BH e perguntei a respeito kit cód(kit-7626-08a), com o lucro Brasil foi pra bagatela de 2855.00 Dilmas. Um Absurdo!!!!
Espero q com as motos o custo Brasil não seja TÃO GRANDE.

[dougnaestrada]

Não se trata apenas de custo Brasil. Isso é o custo do desejo, ou seja, custa isso apenas porque o brasileiro paga.

Faça as contas incluindo frete e taxas (importação e ICMS para algus estados) e verá que ainda sai muito mais em conta que comprar aqui.

Quanto às motos, vale o mesmo raciocínio com a diferença que a importação direta para pessoa física é proibida.

Recebi um e-mail da harley(USA) com sugestões de presente de natal, dentre os itens tinha um kit de auto falantes modulo e controle de volume,a prova d agua, achei bem interessante, o preço 399.95 Obamas, convertendo em reais algo em torno de 950 Dilmas.
Liguei para a harley BH e perguntei a respeito kit cód(kit-7626-08a), com o lucro Brasil foi pra bagatela de 2855.00 Dilmas. Um Absurdo!!!!
Espero q com as motos o custo Brasil não seja TÃO GRANDE.