E ai Douglas, parabens pela motoca, notei que vc colocou filtro esportivo, alembre-se de dar uma regulada no carburador e se por um escape mais aberto, regule as valvulas tambem.
Abrç.

É bem o estilo da Hyosung Cruiser, o quadro bem feito e reforçado, ergonomia bem confortavel, motor bem forte por ser 125cc, daria uma bela bobber em mestre Zan - Che - Ta. rsrs oq acha?

Eu já estou no meu 2º Mandrake, sem problema algum a unica coisa que pega é o preço que o Mandrake é mais alto que o City Demon.

Vc tem alguma foto da Ramona Zan?

Velho curti pkas sua motoca, muito bandida, em relação ao CDI ponha o da Tenere mesmo é um pouco caro mas aguenta pra Kct.
Muito loka mesmo *queria pra mim*
Parabens pela criação!

Eu tb tirie a termo pq começou a desfiar, ai ja viu né.
Primeiro lavei, passei lixa 360, passei um pano e mandei Spray alta T°. (Se não lixar vai começar a decascar em uma semana).

Putz estão faltando apenas 7 parc. muitas ideias, pouco$$, e menas vontade ainda... ta froid.
Mas algumas mudanças vão vir por ai: Escape, Paralama traseiro, Banco e guidão. logo novidades amigos.

Olha... não entendi o pq a agulha do seu carb. só tem 3 estagios?? o certo seriam 5 mesmo, mas em ultimo caso a agulha da CG tb serve neste carb. Da uma ohada na pag. 27 a gamb que fiz para proteger o filtro. http://www.motoscustom.com.br/forum/viewtopic.php?t=5803&start=260&postdays=0&p...

Amigos não sei ao certo se vai caber na roda da K150 mas na roda da Hyosung eu adaptei a coroa 35d da bis100cc, com pião 15.
Para a K150 serve a coroa 38d ca CG bolinha, para quem prefere andar com o giro baixo como eu fica a dica.
Coroa 38d CG bolinha, usar com pião 15 ou 14 (eu usava com 16rsrs).

Olha amigo é dificil dizer. Quando ela esta fria funciona perfeitamente e qd esquenta que começa a falhar? Eu vou ser bem sincero, se vc ja sabe que a CC Dafra é uma porcaria nem leve a moto na revisão, leve num MECANICO de confiança e que enfiem a garantia no cofre!! Falo por experiencia própria e ...