Igor, o discurso do vendedor é quase sempre "excessivamente otimista". O segredo para não se arrepender de compras feitas, e não faze-las por impulso ou empolgação. Busque aqui no fórum, esse lance de "todas as peças são da Virago", não é tão verdade assim. Assim como algumas out...

Boa tarde Igor, "Muito trabalho", "muita despesa" e "boa", são conceitos BEM subjetivos, principalmente no mundo das CUSTOM. Mas vamos a algumas dicas: - Tenha um mecânico de Confiança! - Peça a ele para avaliar a moto antes de você fechar o negócio; Saiba que você gast...

Não faça de olhos fechados não.

MAntenha os olhos BEM abertos.

Leve a um bom mecanico para avaliar.

Se tudo estiver bem, Boas estradas!

Bom dia Tor, eu dou preferencia pras mais parrudas, essa garini eu não conhecia e gostei bastante do estilo dela, bastante encorpada, a principio como não entendo de motos eu busco uma que seja mais economica, que não seja visada e que a manutenção nao tao cara. Você descartou essas motos por ser d...

Bom dia Flávio, Vai aí minha opinião: Dentro desse universo da Custom, a emoção vale mais que a razão, assim se vc realmente curtiu algum modelo específico, este é o ideal para você! Hoje Custom 0km só existe chinesas (Dafra, Shineray) e norte americanas (Harley, Indian). As norte americanas são car...

Salve! Como estão? Tô curtindo ler os relatos e histórias do pessoal! Ainda não comprei a minha Virago tô esperando vender minha cgzinha para conseguir um preço a vista bom. Porém surgiu um anúncio aqui na cidade vizinha. Sou de Tubarão-SC. É uma Virago 535cc, ano 99 e com apenas 7,5mil km ditos or...

Fala turma, sou novo no forum e no mundo custom, logo não tenho muita experiência sobre. Essa vulcan 900 me encantou e estou pensando em adquirir uma, porem por essa moto ter parado de ser comercializada no Brasil tenho medo de nao conseguir peças de reposição e nao achar demanda na hr de vender a ...

Eu acho que TODA moto com Seca Suvaco fica legal! Isso posto, nem sempre o Seca é uma opção viável, e sempre (pelo menos da minha pouca experiência) é menos confortável. a Minha estava com um Seca, acabei mudando por um de Virago 250 prá testar... e não consegui mais voltar... o conforto é outro nív...

Bom dia, complementando o post logo acima. Tive nesta semana uma pequena manutenção na "neguinha", troca de pastilhas de freio e do retentor que vai no comando do cambio. Tudo saiu R$ 105,00 e foi necessário combinar com o mecânico num dia e no dia seguinte, já com as peças em mãos, deixar...

Um bom ponto de partida seria eleger o seu mecânico de confiança. Essa pessoa poderia ser a fonte mais confiável de indicação de modelo, e avaliador das candidatas. Aqui onde eu moro o meu mecânico titular (que cuidava da minha CG e Biz) só indicou Virago 250. Disse que mesmo a virago 535, Intruder ...