Careca, acho q não tem muito jeito não.. pois os amortecedores da 883R tem 13" de comprimento e com isso 89mm de curso.. os da 883 tem 11" e 63mm de curso.. ou seja, vc tirou um amortecedor com maior curso e colocou um com menos curso.. ai a moto vai bater no fim de curso com mais facilid...

o que consta das materias das duas revistas é q a Switchback nacional vai ser identica à gringa, com WS, Saddlebags, rodas e amortecedores novos.. mas virá com o motor TC96, pois no Brasil eles preferiram deixar o 103 apenas na linha Touring, como um diferencial. segundo o pessoal da HD USA e a Swit...

ja está postado lá tb..

Careca, acho q não tem muito jeito não.. pois os amortecedores da 883R tem 13" de comprimento e com isso 89mm de curso.. os da 883 tem 11" e 63mm de curso.. ou seja, vc tirou um amortecedor com maior curso e colocou um com menos curso.. ai a moto vai bater no fim de curso com mais facilida...

Pelas infos das revistas duas rodas e motociclismo,.a dyna switchback realmente virá pro Brasil, porem não terá o motor TC103, será o ja conhecido TC96 que ja equipa a dyna custom atualmente.

BetoCB escreveu:Passa os dados desse José para quando precisarmos desse tipo de serviço

O José e o dono da Halley motos. www.halleymotos.com.br

Olha ai a Tonka de escapes novos.. do jeito que eu queria.. com os dois canos no mesmo comprimento, pra deixar o motor mais redondo. Os escapes são da Halley motos, feitos sob encomenda. http://img43.imageshack.us/img43/6217/20110905121253457kpt.jpg http://img41.imageshack.us/img41/9620/201109051213...

Desde que peguei a Tonka, estava insatisfeito com o ronco do escape, pois qdo comprei ela, veio apenas abafador em um dos canos do escape.. ai um cilindro funcionando com abafador e outro sem não é a melhor condição pra deixar o motor "redondo". entrei em contato com o pessoal da Halley qu...

Atualmente tenho um EBF7, fechado, q veio com a moto. Penso em comprar um aberto, n sei a marca, pq quero diminuir a sensação de constrição e aperto na cabeça. Votei andar sem. Domingo peguei a moto pra andar no bairro, e fui soh de bandana(tipo cazuza hauhauah) e, po, foi otimo. Parece ser uma man...

as informações na lateral do pneu não são referentes às pressões corretas pro uso na moto e sim a pressão máxima suportada pelo pneu sem q ele tenha algum dano. a pressão correta é sempre menor que a indicada na lateral. um mesmo pneu pode ser usado em diferentes motos e cada uma vai necessitar de u...