Dependendo do que precisa a melhor saída é partir para uma Chopper.

Mas de qualquer forma a questão é que vai entrar na faixa entre a Mirage 250 e a 883, ou seja dá para enfiar a faca, mas ainda vai ser uma boa opção para quem quiser uma moto nova e HD. Agora quando tiver usada (se produzirem por um bom tempo) ai vai ser a farra.

Renan não pode custar nem 80% do valor de uma 883. Logo na casa dos 18 - 20, a 750 acho que não cabe. Vem uma ou outra. O Jetta vem do México, e não paga imposto de importação por conta do acordo bilateral, vale o mesmo para Novo Fusca e GM Captiva. O que faz ele dar esse salto é a MARGEM DE LUCRO b...

Vou apostar. A Street 500 vem, na casa de R$18.000,00 a R$20.000,00 A Street 750 não, porque o preço ficaria próximo demais da 883 e acabaria roubando consumidores (aquela galera que paga a 883 apertando) Acho que a 500 vai custar esse valor por uma questão de mercado, não há nada nessa cilindrada, ...

Eu esperava uma moto em uma linha mais clássica. Uma versão menor e mais simples da Sportster. Não gosto da linha V-Rod, acho que são motos para um público totalmente diferente, a Night Rod Special é linda, mas não acho que seja nem de longe uma custom, é uma Drag Bike da HD. Meu palpite, a HD não q...

Estou vendendo uma carenagem café racer, por R$200,00 não vou colocar na minha CB, serve em motos com farol 7 polegadas.

Acho que ter uma HD só por ser HD não faz sentido. Tenho uma 883 Low, mas realmente para quem anda com garupa, quem tem certa idade, quem não vai poder modificar muito a moto (vai ter que conviver com o acabamento de fábrica) tem muita custom japonesa que é mais negócio. Eu durante muito tempo tive ...

Isso já foi bem pior, não só com relação à Harley, mas quem tinha $$$$ para bancar as Intruder 1400, Vulcan 800 e 1500, Viragão etc... nos anos 1990??? Quando comprei minha Virago 750 ano 1994 em 2003 estava comprando o que havia de disponível, e era difícil achar uma moto dessas. Além de muito cara...

Isso já foi bem pior, não só com relação à Harley, mas quem tinha $$$$ para bancar as Intruder 1400, Vulcan 800 e 1500, Viragão etc... nos anos 1990??? Quando comprei minha Virago 750 ano 1994 em 2003 estava comprando o que havia de disponível, e era difícil achar uma moto dessas. Além de muito cara...

Acho que é quase impossível andar com uma moto como a CVR Breakout em qualquer lugar.

A Slim é meu sonho, já até pensei em pegar uma Heritage e fazer uma Slim em cima.