Difícil adivinhar, Marcelo. Mas pode ser que os donos anteriores decidiram fazer upgrade. Rode com a moto. Veja se não há vibração em excesso, barulhos. Rode na estrada, faça curvas, teste a moto. É a forma de tentar identificiar algum vício que o veículo possa ter. A Shadow600 vibra um pouco. Boa m...

Os únicos fios onde o aquecimento é normal, são os do motor de arranque, que funcionam por poucos segundos e então não precisam ser tão grossos. Se os fios do retificador estão esquentando, então pode haver mal contato nos conectores (aumentando a resistência elétrica e dissipação de calor), fuga de...

Sobre a viagem ao Atacama, ida e volta deverá rodar ~7500km, saindo de São Paulo. Na divisa atravessará a maior altitude de 4700m. Nesta altura, onde falta ar, que vai com veículo carburado irá sofrer um pouco, pois precisa de paciência na aceleração. Motos injetadas regulam-se automaticamente.

Já utilizei as marcas ROUTE e AJAX. Não tenho o que reclamar delas.

Se aperta o botão de partida e o motor de arranque não gira, pode ser problema no motor de arranque ou relé de partida. Falha no retificador não irá carregar a bateria e também gerar problemas, mas podem ser duas coisas distintas.

Muito obrigado. Mas eu giro e não altera. Parece trancado. Tem alguma manutenção especifica... Talvez precise lubrificar esse cabo, por dentro. Um lubrificante fino, tipo WD40. ...Sabes onde encontrar um manual completo sobre a Shadow 600 2003?... http://www.motoscustom.com.br/forum/viewtopic.php?f...

...dúvida..agora sobre retificador... Após ler tantos relatos de problemas nele resolvi fazer o teste de carga na bateria hoje. Os resultados obtidos foram: Moto parada desde ontem as 23h ate 13h de hoje (hora da medição). Bateria em 12.7v com a moto desligada. Marcha lenta com farol apagado: 13v M...

A pintura das letras nos pneus realçou bastante. Ficou muito bacana!

Tive uma Shadow600 2003, com 1 carburador. Então precisa olhar no manual de peças para ver como é a de 2 carburadores. Se precisar de um acoplamento de borracha entre carburador e filtro, uma primeira dica é visitar uma "casa das borrachas", que costuma ter peças para carros, máquinas em g...

Seja Bem vindo, RedField. E se você reposicionar a buzina? Ou pelo menos retirá-la e reinstalar após a fixação do protetor de motor? Lembre-se de dar o aperto final nos parafusos só depois que todos forem passados, ou seja, coloque 1 parafuso e gire umas 3 voltas. Deixar o acessório frouxo durante a...