O pecado não é o motor monocilíndrico. Uma poutz moto monocilíndrica era a Savage 650 (tá certo, a cilindrada era maior, mas não deixou de ser monocilíndrica).

O escape fake mata, e o preço, idem.

Vamos falar de TekPix agora? -sqn

A concessonária agora é Dafra...

Alguém chegou a testar pneu traseiro com a medida do respectivo da Cruise II? (120/80 R 16).

Vamos jogar mais lenha na fogueira: 1- Querem uma 250 zero boa de verdade? Importem a Honda Rebel. Mas depois não reclamem por falta de peças... hahahaha 2- Propaganda e promessas "cara-de-pau" até a Honda faz. A Yamaha também. Claro que é bem menos... hahahaha 3- Todo e qualquer produto n...

Ah sim, a DPR8EA-9 é uma boa opção pra quem quiser uma vela resistiva.

Mais uma vela pode ser acrescentada aí sem medo de ser feliz :D Código NGK - DP8EA-9 (Gap em 0,9mm) A vela original também pode ter seu gap aumentado em 0,1mm, passando para 0,9mm ( ou seja, aumentar um pentelhésimo :lol: ). Vantagem? Uma faísca maior que facilita a queima de combustível. Bejunda!

Pois é, seria bom se tivesse um "apricativio" pra acessar o forum do meu "ismartifonio"...

webthiago escreveu:A moto é ótima, mas é comum sofrer para encontrar peças, e as concessionárias da Dafra geralmente não tem nada e precisam encomendar e com isso a peça demora mais de 20 dias para chegar.

As peças da Virago 250 não servem nela?

Notei que não cosnta na lista de peças compatíveis a coroa de 43 dentes da CG. Pode por que é mais uma opção para redimensionar a relação

Ressucitando tópico dos mortos, já que eu estava vendo como iria montar a nova relação. Alguém ainda tá usando o pinhão de 17 dentes? Estou pensando em fazer uma relação 17x43. Aproveitando para deixar algumas dicas: Mais interessante que reduzir a coroa, é melhor aumentar o pinhão, pois tende a for...