Bravo Alfa, bom.. pode ser N coisas - Filtro de ar sujo - Carburador sujo ou mal regulado - Cabos de vela - Cachimbos de vela - Velas - Bobina - CDI - Respiro do tanque meio entupido... De primeira, eu limparia o filtro de ar, ou tiraria fora pra ver se resolveria, se não resolver.. ai tem que ir ve...

Olá.. Aro traseiro tem no mercado livre...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... go-250-_JM

Depende... Qual o valor da moto? Você conhece bem o dono dela? Moto de único dono, e conhecido de preferência, é mais confiável.. Se o cara vai te dar o desconto de tudo o que você consertar... Compra que vale a pena... Manda fazer uma revisão completa nela... desmonta tudo, engraxa tudo e troca o q...

Vai as dicas =) Cabo de Acelerador (A): http://www.motomoura.com.br/Produto-PECAS-P-MOTO-Cabos-GRUA-Cabo-Acelerador-A-XV-250-S-Virago-Grua-versao-1964-1980.aspx Cabo de Acelerador (B): http://www.motomoura.com.br/Produto-PECAS-P-MOTO-Cabos-GRUA-Cabo-Acelerador-B-XV-250-S-Virago-Grua-versao-1985-2001...

Sei lá.. talvez o regulador tava ligado errado ou algo assim...

Mas que bom que ela tá boa agora... vlws..

Tá doido home... 18 volts.. quer fritar tua bateria?

Teu retificador já era, troca ele logo antes que o teu CDI e outras coisas vão pro saco...

DoghQuch... Acho que você quiz dizer que estava enrolando o cabo... hehe Kra.. mesmo assim.. ela deveria começar a morrer, perder potência e apagar.. e não simplismente apagar... Mas sei lá... Não apagou mais do nada? Controla os abastecimento e virada pro Reserva no hodômetro a pau na máquina... Abçs

Kra, normalmente a moto começa e engasgar quando a gasosa tá acabando, não deveria morrer do nada.. Mas quando morrer por falta de gasolina, o ideal é deixar a torneira no PRI pra pegar, ai depois virar pro RES.. o PRI faz a gasolina descer sozinha sem a necessidade do vacuo.. Mas o ideal mesmo e nã...

neubert, a minha quando estava beberrona era problema na torneira de combustível mesmo, troquei só o diafragma eu mesmo é resolveu (33 km/l)... Tu mesmo pode testar ela... Eu por sorte, achei um mecânico que entende de Virago, acho que todo mundo da região que tem Virago leva nele... Mas esse negóci...

Sei lá o que é "suspensão progressiva" heheh.. Mas uma dica para tornar a garupa mais confortável é.. Mande fazer um banco mais largo e confortável para a garupa ou compre pronto(erê). Coloque tbém um alongador de sissy-bar (faz com que o enconto fique mais alto e melhora muito o conforto)...