O fato de não baixar não quer dizer nada, as vezes bastam duas ou três gotas pra ocasionar a fumaça!

Ah, agora entendi, foi a pressa!

Pela sua descrição, só o cilindro traseiro tá funcionando. Quanto as velas e a fumaça ou é mistura muito rica ou vazamento de óleo pra câmara de combustão.

Claro que tem!

O prolongador de bengala tira o motor do prumo, basta olhar que vc percebe que ele fica desnivelado, com o cilindro dianteiro mais alto que o traseiro. Com isso, o óleo não circula com eficiência.

Vermelho e preto tem lugar certo. Os brancos ou amarelos não.

Coloquei no lugar da buzina, e a buzina coloquei mais pra cima. Ficou escondidinho, sem stress. Tem fotos na comunidade Virago 250, do Orkut.

Saca aí - http://www.orkut.com/Main#CommMsgs?cmm= ... 8821446262

Passa o retificador pra frente da moto e acaba com o problema...

Sobre o retificador, a única forma de acabar o problema é colocar na frente da moto, pois ele pára de esquentar. Fiz na minha tem ano e meio e acabou-se a dor de cabeça. Aproveitei e coloquei um voltímetro no painel, pra monitorar o sistema.

Comprei a minha no ebay. 19 dólares e frete grátis.

FAR, da Intruder 250