No ebay vende correias, as relações, só precisariam de adaptações né... mas pelos materiais que vi lá, são infinitamente mais baratos que aqui. Mas ae Xavier, bom saber que a correia se portou bem na sua viagem viu... principalmente a sua mirage.

Ótima explicação Russo. Assim, como eu disse anteriormente, eu não quero desmerecer o trabalho do cara não, mas assim, eu não consigo entender o porque de por exemplo: O kit para a mirage 250 custa 1000 paus, já o pra shadow 1500... pq? A correia as vezes é a mesma e se não for, custa 500 reais a ma...

Calma ae, vou só botar lenha na fogueira. Me corrijam se eu estiver errado ok. Vc falou em balanceamento, os dentes com a correia e tals e etc... que etc seria esse? Assim, pelo que vi em fotos, veja bem, não entendo dessas coisas, mas vi em algumas fotos que o esquema é o mesmo de corrente, no enta...

quero saber se vc sentiu diferença em retomadas.. na resposta da moto e tal.. se sentiu que o torque ficou mais fraco ou nao?? o kit é projetado especificamente para a mirage, nao tem adaptacoes nem nada.. é como trocar ma relação.. apenas encaixar e aparafusar.. mas me diga uma coisa, veio com cap...

Não tinha observado isso :/ Mas talvez pra mim seja uma boa, já que quero colocar um pneu de trator na roda traseira haha.

obs: "Pneu de trator" diga-se um pneu largura 200 a 300. Então o fato de ter que cortar a balança me motive a fazer isso

O seu mecânico conseguiu instalar de boa? Ah, a correia é de kevlar?

viewtopic.php?t=314&postdays=0&postorder=asc&start=40 O tópico é sobre a mirage 250 mas nessa página falamos sobre a shadow 600.

Cara....

Novidades?

é, no final fica a questão do gosto mesmo