Salve todos.
Postei algumas coisas sobre bateria de nobreak lá nas páginas 4 a 6.
Quero dar um retorno, pois tinha dito que iria testar as baterias. Pois é, já fazem mais ou menos 2 anos e as danadas ainda estão como novas. Tudo OK.

Olá, pessoal. Faz muito tempo que me cadastrei aquino fórum, por causa de um anúncio na parte de classificados. Era uma Intruder 250 (acabei comprando uma viraguinho 97). Aí, sem muita manha de fórum, esqueci de me apresentar. Não sabia nem que existia este espaço p apresentações hehe. Pois bem. Ant...

Como havia prometido, foi assim que ficaram as duas baterias de 5AH que eu coloquei no lugar da original de dez. Estão ligadas em paralelo. Já fezem uns 5 meses. A moto já deu us problemas de carburador que não pegava nem a pau. Cara, forcei muito as baterias. A moto só foi pegar depois de dois dias...

Colegas, desculpemn-me, mas temos que ter cuidado com as informações postadas. Algumas coisas estão erradas: Por exemplo, o cabo de embreagem da Titan não da na viraguinho. O que dá é o da Teneré e não é só colocar não. Tem que cortar e adaptar o miolo.

Pois é, tinha visto essa sugestão em um outro forum. O pessoal de lá estava levantando como seria a durabilidade com trepidação dessas baterias de no break. Acho que vc vai conseguir testar pra gente. :) Uma outra dúvida que tenho é a corrente de descarga. Vc chegou a comparar? Abraços Tenho visto ...

Pessoal, não fiz medição nenhuma. Apenas segui um esquema que peguei na rede, o qual assegurava que na ligação em paralelo, ficaria 12V e 10A/h. A medição está sendo feita na prática. Ando com a moto normalmente com o farol ligado, dou partida pela manhã e por enquanto está respondendo muito bem. De...

Salve todos! No último sábado 14.08.2010, pela necessidade de trocar a bateria da minha viraguinho, resolvi comprar duas baterias de alarmes (utilizados p/ nobreak e alarmes residenciais) de 5Ah, uma vez que a da Virago é de 10Ah. Seguindo o que pesquisei na net, liguei as duas em paralelo utilizand...

DoghQuch, tenho que discordar, senão vejamos: O parafuso da mistura controla a entrada de AR. Se a mistura estiver muito rica, quer dizer que tem gasolina em excesso em relação ao ar. Nesse caso devemos abrir (anti-horário) o parafuso da mistura (AR) para que seja adicionado mais AR à mistura, deixa...

Só uma observação: Alguém falou que fechou o parafuso de ar pq a mistura estava muito rica, na tentativa de "empobrecer" a mistura e resolver o problema. Só quero lembrar que, nesse caso, deve ser feito o contrário. Traduzindo: Abre o parafuso = Mistura pobre Fecha o parafuso = Mistura ric...

Erro.