rodtec escreveu: takami
achei interessante esse amortecedor de guidão.
vc conhece alguem que tenha feito isso?
abs

rodtec,

pessoalmente não, mas tem uma comet amarela do nordeste que o cara adaptou. Vou ver se encontro o link e posto aqui.

rodtec, O ideal é efetuar a troca das duas velas. Para a troca do filtro de ar pelo esportivo é necessário abrir a caixa de ar, os filtros esportivos parecem um cogumelo, vc adapta eles em um pequeno tubo para ter espaço dapa os dois filtros esportivos (custo R$45,00 cada) e volta a feichar a caixa ...

Desculpem pessoal, mas não tive pique para ler 12 pags... mas vai um auxilio... Tive uma Comet 250 e conheci um cara que transformava o motor em 400cc (que durou 7.000km andando forte), não é valido, pois vc ganha torque mas o final continua o mesmo... levei a minha moto na Kasinski que existia em a...

Qual o cubo e aro que utilizou nesta Intruder 250cc?