Recentemente troquei o cabo do acelerador e o mesmo estourou a primeira parte com 2 meses de uso, coloquei a primeora parte do cabo da cargo mas to sentindo que ficou fora de sincronia, a moto parece estar sem potência, alguma dica?

O retificador da intruder 250 foi de boa, só trocar os conectores.

Pra quem ta com dificuldade no relé de pisca só usar o DNI 1109 invertendo os contatos laterais.

Testado na 2011.

Estou com um problema que a minha MiG 2011 ta morrendo logo DPS q da partida, reparei q o som do escape esta "oco", ontem mexi no cabo do acelerador q soltou e n sei se akele parafuso ficou fora do ponto, sera q pode ser isso?

chegaram hoje meus relés de pisca da kansas 150, fui testar na mirage nada, comprei 3, liguei pra um mecânico meu conhecido ele falou pra dar uma revisada na fiação do paralama que pode estar comprometida, alguem poderia me ajudar com isso? tenho q tirar o paralama? sem tirar da pra fazer alguma coi...

As vezes a luz do FI acende, geralmente qnd forço um pouco mais a rotacao acende, mas n e sempre... ser q o calor pode estar afetando algum sensor?

tenho acompanhado muito essa tabela aqui de peças compatíveis.

https://docs.google.com/spreadsheet/pub ... utput=html

testei o DNI 1109 e 1104 e não funcionou, o eletrônico só estou achando de 2 pinos

será que tem alguma solução de trocar o soquete e usar um relé mais recente?

Os contatos do relé da mirage são E, L e B, achei uns da DNI que os contatos são 31, 49 e 49a, tem alguma diferença?

Os piscase é o relé, procurei o danado aqui mas quem acha? So tem de 2 pinos, ta tenso.

Alguem tem alguma dica?