Complicado, eu peguei uma para fazer uns reparos semana passada com o mesmo problema, carcaça ja veio quebrada e o farol vibra muito. nunca fiz essa troca, tenho uma de uma intruder 1400 que é bem parecida, mas é menor e vc teria que arrumar a parte da frente compativel. ou mudar o farol inteiro com...

A um tempo eu queria trocar aqui no rio a minha 2002 por uma tenere. Não consegui. Mas esse motor bem cuidado chega a 250 mil fácil. Não importa se esta com 71 mil. Tem que saber o histórico dele e manter bem cuidado. O motor é bom. Mas tem uma melhor vendendo em sp ou em mg se não me engano. No gru...

Existe uma bomba da mitsubishi que geralmente é vendida para shadow, tem 7psi, coloquei na minha antes de vender e achei bem melhor. o unico problema é que precisa de uma adaptação eletrica pde 2 para 4 fios.. [quote="ChucK_LopeS"]andei pesquisando as bombas e encontrei uma bomba que subst...

Já tem o grupo populado. Deixa teu numero aqui.

Bom, esse part number só a Marauder usa... uma solução é mandar enrolar novamente e testar a bobina de pulso. Manda teu telefone para eu pedir que te adicionem no grupo do Whatsapp. La está mais interativo.

Coloca o meu por favor. Se puder. 21980645171

A que usei é simples. So uma saída, um cachimbo em cada bobina para cada vela e ate o de sei ela so amplifica o sinal que recebe do cdi. Experimenta ver a da falcon, uma de moto acima de 400cc para cada cilindro.

A bobina de pulso gera se não me engano 1,5 volts e tem uma impedância de 170 a 240 oms.

Eu usava de cb400. Magnetron. Nunca tive problema e esta ate hoje.

Veja se tem sinal de umidade no conector do cdi que possa ter causado oxidação e mal contato. Veja tmb o plug dos fios que saem do magneto. 3 amarelos = 3 fases de ate 90 volt e outros dois de pulso.