Quando se tem um motor carburado, as opções seriam, gasolina suja, regulagens internas no carburador, coletor rasgado, velas, bobina, CDI... Já num motor EFI (que eu não manjo) o melhor é usar um scanner para achar alguma irregularidade, e verificar os componentes que compoem esse circuito, por se ...

Prezados Boa Noite! Estou com perda de potencia em subidas, a moto vai morrendo, tenho que baixar as marchas até conseguir um giro alto, acima de 9 mil, só assim normaliza. Detalhe é que parece que só ocorre nos primeiros 20 km rodados depois da partida a frio. Descrevendo quando ocorre a perda de p...